作為BBA中最有運動性基因的一個，寶馬不但在運動型轎車方面非常知名，它們在摩托車領域同樣擁有者絲毫不遜色於本田的強大實力。而它們的性能摩托，更是摩托世界裡不可忽視的強大存在。這款HP4 RACE就是它們技術最先進、動力最強、重量最輕、同時最昂貴的一款摩托賽車。讓小編今天帶大家來看看！
這款HP4 RACE是一臺純正的摩托賽車，最早亮相於去年的上海車展，價格高達7.8萬美元，摺合人民幣超過48.9萬。而且數量非常稀少，全球限量750臺。它把寶馬所擅長的碳纖維輕量化技術發揮到了極致，全車採用碳纖維車架打造，還用上了碳纖維輪圈，整車重量只有146kg。
它的設計不但美輪美奐，而且非常大膽。流線型十足的前整流罩內部，取消了頭燈設計，加上弧形的風擋和V字形的塗裝，給人一種摩托賽車才有的咄咄逼人的殺氣。中央帶有Y字形的進氣口。
在非常獨特的弧形整流罩下方，隱藏了碳纖維外殼包裝的2D液晶儀表盤，能顯示車速、檔位、圈速計時等信息，一條頂部有一排整齊的LED指示燈，用於顯示當前發動機轉速狀態，提示車手換擋的時機。
它的前懸配備的是來自於著名減震器大廠Ohlins的FGR 300 WSBK倒立式減震器，而且帶有320x6.75mm的雙剎車碟，各配有一個出自於Brembo Racing的鈦合金4活塞卡鉗，而且前後還用上了碳纖維輪圈和熱熔胎。
它的主體車架也是全碳纖維打造的，只有7.8公斤。動力來自於一臺215馬力的999cc直列四缸發動機，最高轉速可以突破13900轉，這對於如今大部分的民用車來說根本不敢想象!加上輕盈的車重，匹配6檔變速箱，極速可輕鬆突破300km/h。
後懸架採用的是鋁合金擺臂，搭配一根同樣出自於Ohlins的TTX 36 GP後減震器，帶有Brembo賽事專用的單剎車盤，和鈦合金4活塞卡鉗，另外後輪同樣採用的也是碳纖維輪圈，還有個比前輪寬度更大的熱熔胎，以傳輸強大的驅動力。
它的排氣管被佈置在了賽車右側，同樣也是非常知名的“天蠍”碳纖維排氣，不但重量很輕，而且造型也是帥的不行。
由於這是一臺非常純正的摩托賽車，所以它是不能合法上路的，買了它的土豪們也只能在賽道上才能享用這款兩輪的寶馬野獸。但是在性能和稀有性上，它能輕鬆秒殺100萬的同品牌四輪兄弟，哪怕是300多萬的法拉利超跑，面對它也同樣手無縛雞之力。
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