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最近世界盃打得波瀾起伏，驚心動魄......
然而，這段時間車主的內心同樣波瀾起伏，但這一次不是因為世界盃，而是因為關於取消92號汽油的消息瘋傳朋友圈：“在2020年用乙醇汽油全面替代現有的92號汽油，92號汽油或將取消”。
其實早在2017年9月，國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門就聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》：
2020年，車用乙醇汽油要在全國範圍內基本實現全覆蓋；2025年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。
但之前官方從沒有關於“在2020年用乙醇汽油全面替代現有92號汽油”的定論，不過這並非子虛烏有之事。
近日，《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》已發佈。天津市發展和改革委員會副主任王嘉惠在接受採訪時表示，2018年10月起天津市區域內基本實現車用乙醇汽油替代普通汽油。
不難看出，乙醇汽油代替普通汽油已是大勢所趨。今天小編就和大家一起來聊聊乙醇汽油的那些事。
什麼是乙醇汽油？
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。中國目前已經有9個省份部分地區已經使用了乙醇汽油，我國每年汽油消費超過1.2億噸，隨著乙醇汽油的推廣，燃料乙醇供需缺口將呈擴大趨勢。
用乙醇汽油動力不足、油耗高嗎？
動力一定車主最關注的一點，乙醇汽油到底有沒有勁兒呢？價格會不會更貴呢？
目前我國推廣使用的E10車用乙醇汽油是90%的車用乙醇汽油組份油與10%的變性燃料乙醇調合而成，E10的絕大部分（90%）是汽油組份，只有10%是以燃料乙醇替代了汽油。
美國生物乙醇所消耗的玉米
E10車用乙醇汽油在美國已經使用四十多年，其動力性、經濟性與普通汽油相當。美國作為世界上最大的燃料乙醇生產國，2015年，燃料乙醇產量達4423萬噸，90%以上的區域使用乙醇汽油，並已連續6年成為燃料乙醇淨出口國，燃料乙醇出口到世界35個國家和地區。
發展燃料乙醇，不僅提高了美國的能源安全度，而且在減少原油進口依賴、削減貿易赤字、增加農業收入和就業，以及降低農業生產成本等方面發揮了重要作用。
而我國在制定車用乙醇汽油國家標準時，經認真研究，決定採用E10乙醇汽油。同時，國內由清華大學牽頭，聯合石油化工科學研究院、環境科學研究院及中國汽車研究中心，對E10車用乙醇汽油與普通汽油的對比試驗，採用國內最具代表性的十幾種車型，E10車用乙醇汽油與普通汽油的動力性和經濟性基本一致。
乙醇含氧量高，含氧量高自然就燃燒充分，汽油充分燃燒尾氣少，反而油耗要低。一氧化碳、一氧化氮尾氣的排放，其實都是汽油不完全燃燒導致的。乙醇恰好就是一種含氧量很高的燃料，它的含氧量是34.7%，就算只往汽油裡面加10%的乙醇，汽油的含氧量也能增加3.47%。
所以乙醇汽油在價格、油耗、動力上與普通汽油相當，而且更加環保，有利於保障國家能源安全，美國、歐洲早就進行全面推廣。
使用乙醇汽油前的注意事項
首次使用前要對車輛內部進行清洗
車用乙醇汽油中的乙醇具有較強的溶解清洗特性。車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1箱到2箱油後，在乙醇的清洗作用下，會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質，如鐵鏽、汙垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中，造成油路不暢。
因此，一般來講行駛里程在3萬公里以上以及確認供油系統較髒的車輛在使用乙醇汽油前都應當進行清洗。清洗作業應當在具有二類以上資質的汽車維修廠，嚴格按照規範，重點對油箱、燃油濾清器、油泵、化油器、噴油嘴、油路及油路濾網逐項進行清洗。
清洗過程中應注意徹底清除油箱、油路系統中的雜質，排出油箱底部積存的水分。對一些與乙醇汽油不相適應的橡膠、塑料部件進行更換，清洗完畢後進行試車檢查，並對車輛進行適應性調整。
防止發動機內水分超標
車用乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同於汽油，汽油可以和水分離，水分沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。
夏季使用需注意
夏季氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱附件——排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生概率增大。夏季加油時不要將油箱加得太滿，要留有一定的油品膨脹和氣化空間。
乙醇汽油對橡膠有影響
試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油，只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。一些早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差，使用乙醇汽油後個別出現溶脹裂紋現象。由於橡膠部件在外觀上無法區分材質成分，可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用乙醇汽油浸泡試驗，再裝車使用。長期使用要考慮供油系統中的橡膠和有機零件是否耐醇類腐蝕。
自從本期國內成品油計價週期開始，原油變化率正值運行不斷拉寬。截止國內第八個工作日，數據顯示，原油變化率為6.82%，油價預計上調約255元/噸，調價時間為2018年7月9日24時，也就是下週一，油價將迎第八次上調。
算算看！
這次能漲多少錢每升？
從現在預測上調255元/噸看來，92號汽油漲幅在0.20元/升左右，0號柴油漲幅在0.22元/升左右......這麼一算，把前兩次下跌的全漲回來了。
本期監製/風清
來源/新華網、原油成品油國際油價
官網 http://www.aihui.gov.cn/index.html
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