不是乌贼的墨鱼
涵叔去过皇帝岛，那是泰国旱季，风和日丽的皇帝岛以及周边海景的确是美不胜收。但是雨季，不仅风景会大打折扣，出海的危险性也会增加很多。
业内的人一般都知道，从观景与安全的角度考虑，雨季去泰国其实是不怎么划算的。尤其是去泰国南部，不仅出海风险比较大，当地因为多处在山区，道路状况也不是特别理想，危险性也比较高。以普吉岛为例，从普京机场去普吉岛，得一个多小时的车程，而且多数路段都在山区，有不少路段坡度和弯度都不小。碰上雨天，如果不是对路况很熟悉、驾驶经验很丰富的司机，危险性确实不低。
对于雨季是不是就不宜出海，涵叔特地和资深的泰国旅游人士交流一下。这位朋友提供的信息是，如果能和当地运营商充分沟通，安全还是有保证的。
泰国的海滩上，如果天气不好，会有红色旗帜用醒目标语提醒不能下海；而在可能出现大风浪天气不能出海时，泰国政府也会反复发布预警进行提醒。涵叔在泰国时，就在海滩看到过这种提醒的红色旗帜，但确实有不少人置这种警醒于不顾。
据介绍，这次倾覆的两艘翻船以及其他一些遇险船只出海前，泰方已经发布了多次反复预警。
对于旅游运营方来说，在安全和挣钱之间，还是应该将安全置于首位。其实，雨季去泰国，比较好的方式就是找个价廉物美的酒店发发呆，然后在周边逛吃逛吃。一定要选择出海，千万要找运营资质过硬、口碑信誉良好的运营商。稍微多做点功课，并不难找。在这方面，千万不要贪图小便宜。
无论如何，悲剧已经发生，为每一个遇难者致哀，也希望今后能尽可能地少一些这样的悲剧。
涵一
泰国普吉岛两艘载有中国人的游船7月5日发生的海上倾覆事件牵动了很多人的心。据了解，两艘倾覆游轮人数较多的一艘“凤凰号”事发时上共有105人，包括93名乘客、船员及导游12人，其中仍有53人处于失踪状态，另一艘船上的游客目前已经全部获救。
说到这次事故发生的原因，是由于受到突发的恶劣天气的影响。于是很多人会有这样的疑问，天气情况是可以预知的，海面的情况也是可以凭借经验去判断的，那么为什么在这种情况下还是会冒险出海呢？我了解到一些情况是这样的：
此次事故的游客是自由行，都是通过在线旅游平台购买的产品，之后自己直接与船务公司对接，这其中没有专业的中介团队人员给予建议和帮助。普吉当地船务公司的工作人员和司机会说中文的较少，中间缺乏必要沟通，对恶劣天气估计不足，于是发生了这次意外。
在为失踪人员祈祷的同时，此事也应引起我们的足够重视，对旅游安全的重视。现在旅游可以说是越来越方便，旅游平台的出现，省去了很多中间环节，但与此同时由于语言的问题，沟通的欠缺，会造成大家对安全的忽视。这一方面当地旅游部门要加强安全的监管工作，出了事积极应对，而作为游客我们也要引以为戒了，切不可心存侥幸。
路灯摄影
现任泰国副总理兼国防部长：巴逸，针对此次普吉岛沉船事件，已经明确指出，要追究船长和船主将采取法律行动。
泰国气象厅发布：气象预警：7月4日—7月6日，禁止普吉岛海域船只出海。
不止一艘船，为何无视气象预警，贸然出海？
分析原因，无外乎下面三种！
第一种：疏忽大意
据了解，当天是否出海，在早上7-8点，有经验的船员，会看天气情况，进行判断。事后，根据生还者和陆地人员讲述，当天早上的天气，看起来是没什么问题，可以出海，但是到了下午，返回普吉岛时，天空就骤然大变，乌云密布，大雨磅礴。但无论早上天气如何，泰国的雨季，尤其是海上，是非常可怕的，关键是气象厅已经命令禁止出海，由于工作人员的疏忽大意，导致悲剧发生。
另外不可忽视的一点，船长和船员没有及时让乘客船上救生衣。导致遇难者失去生还几率又下降。
第二种：利益相关
此次出海，不难发现，多数是自由行，在各个网络上购买的一日游，需要先付钱那种，如果不出行，200-300元是不会退还的，游客们为了不让自己钱打水漂，依然会要求出海，抱着侥幸心理，致自己的生命于不顾。而船家自然会知道天气预报及警告，但却因为想挣钱，无视预警，同样抱着侥幸心理，选择出行。
第三种：消息闭塞
很多国人出游，语言不通，对于当地气候预测、交通道路等的信息发布的最新消息，看不懂，也不知从哪种渠道获取。从而不知道当天不适合出岛游，而跟网络报名的旅行社也不会主动告知，才导致悲剧发生。
经过此次事件，泰国政府需要对出海船只和船员进行严格检查和整顿。而国内，对于出发时间如天气原因，要灵活变通。既然游客相信你们，选择了你们的平台进行购买产品，良心商家就要为旅客的人身安全着想，不应为了蝇头小利，至同胞的生命于可能危险的境地。消息闭塞，强烈呼吁，对于中国人常去的旅游地，当地的天气预报进行中文播报。而国人旅行前就进行观察和了解当地天气，尤其是：第二天要出海或做飞机情况，对天气预报尤其进行关注。
最后，保佑失踪的同胞，能够平安无事，快快回到祖国的怀抱。
全球旅行干货，懒人出行秘籍，海量贴心分享，这里是为你解忧：沐橙籽！
沐橙籽
我来回答这个问题，不管是游船，还是游客，敢在恶劣天气条件下出海，不外乎一个“钱”字！
一、游船运输公司罔顾游客安全，擅自强行出海，眼里只有“钱”。
目前正值泰国的雨季，气候多变。7月4日至7月6日，泰国气象厅曾连续发布气象预警，禁止普吉岛海域一切船只出港。为什么出事船只和那些没出事的船只，敢公然不顾恶劣天气预警，而冒险出海？我想，除了想赚游客身上的钱，真的再找不出来第二个理由了！因为不出海，就势必会将费用退回给消费者，钱退了，也就意味着当天没有收入了。
二、游客安全意识淡薄，心疼钱，
这次事故中的游客大多是通过旅行网络服务平台订购的自由行旅客，他们都是直接与游船公司对接的，中间少了旅行社环节。虽然自由行有自由行的好处，但是在出境游，而且是出海潜水这种暗藏着高风险的旅游产品中，经验丰富的带队导游尤为重要。如果有导游，也许行程就会取消，事故也就会避免。但这只能是假设。如果自己取消行程，钱肯定是退不回来的。既然游船公司敢开船出海，为了不让自己在网上订购的两三百块钱的一日游打了水漂，这些自由行者们毅然决然地登上了船。
钱是个好东西！但是，这种置生命于不顾的旅行，真的就是你我想要的旅行吗？
无安全，不旅行！我是@泡鱼儿，欢迎留下您的不同观点。
泡鱼儿
首先，为这次逝者哀悼，泰国是热门旅游国家且旅游性价比高因为我国到泰国旅游的人逐年递增。可最近却频频发生意外，而有些意外是可控有些不可控，如这回，在线订了旅游产品而遇上恶劣天气，如未出发的应果断要求改期，如出发了也应果断要求返航或寻找小岛暂避等待救援，另外，预订在线旅游产品选择船公司也很重要，有经验的船公司面对恶劣天气也有较强应变能力，另外船只状况也较好。
千万别为了节省费用选择私人船只或小型船公司。另外，东南亚夏季是雨季，出海本就有一定风险，因此，不妨选择冬天旱季时海岛游，雨季城市游等策略。
身为去过十多次泰国的我，始终相信泰国是个安全且高性价比旅游国，最近意外频发也可能因游客暴增，接待力减弱。泰国有不少冷门城市，游客不多，人民纯朴，不妨考虑去些冷门城市别都挤到热门城市去。
素走世界
看到这样的新闻，真的是很让人痛心，希望搜救人员快快找到失联人，现在是出行高峰期，提醒大家一定要注意安全！
中国驻泰国宋卡总领事馆5号证实，据泰国警方通报，当天下午，两艘游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛发生翻船事故，截至目前，根据中国驻宋卡总领馆驻普吉领事办公室连夜统计出来的初步数据，两艘倾覆的船上一共载有中国游客127人，目前，已确认有1人死亡，确认救上岸的中国游客有共76人。目前失踪的53人中有50名中国公民，在现场采访的央视记者骆魏告诉中国之声，由于一些游客自行离开后无法联络，失踪人员数量或低于五十人，为四十多人。获救游客都被送往了当地医院进行救助。
据泰国普吉岛游船倾覆亲历者说：前一秒他们还在钓鱼，后一秒就突然暴风雨！
早上去的适合天气还很好，还有人在钓鱼，可是后一秒就突然暴雨而至，船开始只是摇晃，后来越来越剧烈，有人开始落水，船上配有救生艇，一些落水者被救起，沿途路过的一些渔船也开始参与了救援。
据普吉岛的官员称，在事发之前曾发布恶劣天气警报，包括暴雨和大风。
但是为何还要出海这个暂时不得而知，无论出于什么原因，都是极其不负责的做法，近年来泰国游火热，但旅游事故也是频频发生：16年11月，先后有两名中国公民在海滩游玩时溺水身亡；17年先后发生37起中国游客财物被抢被盗事件；18年3月，泰国清迈旅游中巴严重车祸 9名中国游客重伤。
人命大于天，无论何时安全问题必须放在首位，希望搜救人员尽快找到失联的落水者，彻查此次事件，避免类似的情况再次发生。
不是乌贼的墨鱼
看了直播早上九点左右出海天气很好，返航才遇到大风浪，当时两艘船翻了，一搜四十人的因为行驶在渔民航线上所以很快被渔民全部救起，但凤凰号没那么幸运，很快被打翻倒扣下去，至于出海前一天，是否看天气预报，船家应该要禁不禁航，就不知道了，作为商家都是看重利益的，只是这次……
雪梨西瓜
其实查看当天海事局预警就知道了，当天海事局并没有给出任何预警提示，预警是在下午4点才发车的，当时船只已经都在回程路上，试问这种情况谁能物料？天灾来临，人能做出的预测又有多少？海况变化频繁如同地震，都知道地震不能预测，这个为什么就理解不了！
三水210669160
自由行的客人自己预订的话，语言沟通，不能更换时间等等，导致在大雨天还要出行，旅行团出发碰到天气恶劣导游和领队会取消行程更换其他行程，自由行的客人很多只知道规定时间出现不知道更换时间，专业和业余只知道看攻略的区别。
