凱迪拉克ATS-L
2018款 28T 時尚型
江門 新會
2018年1月
裸車購買價：24萬
油耗：9.0L
目前行駛（126）公里
最滿意：
二次購車前，其實已經跑了附近的4S店一大圈了，但都找不到比較合適本人的，到了一定的年紀，老實說，不想買一臺看上去太輕佻的車子，但又希望車子開上去，能找回十年前剛出來社會的那種激情，於是我最終買了杉紫的這臺時尚版ATS-L，不明顯看的話，你會以為是黑色，但只要仔細一望，就會發現其實他是多麼的於總不同。
。
最不滿意：
老實說之前特別看不起那些老鱉去看車的時候，老是拿腳踩車子的輪胎，雖然說防爆胎有利於安全，但之前開慣日系車子的我，確實不喜歡太硬的輪胎，車子開起來總是有種硬邦邦的感覺。但身邊的朋友都說我笨，說要是路上忽然發生一點小意外的話，到時候你就會無比的慶幸自己買了這臺車啦。
空間
我身高有差不多一米七，在廣東地區來說，其實也不算是矮的吧。再加上，這種車的桌椅是電動隨手可以進行調整的，因此並不會有多擠啊。我另外一些山東東北的朋友，基本熟悉我臺車子的，每次坐上去，調整一下，也沒投訴說空間不夠。比較你開車的時候又不是在車上跳舞。
動力
我的小紫畢竟是高性能的直噴渦輪增壓高性能的發動機，用起來可是非常的順手，加速度可是槓槓的，當然，是不可能像他最近的廣告說的6.2秒一百公里加速度，真的能飈的那麼的快，但對於平時最多在郊區兜兜風的我來說，也足夠了，畢竟喜歡越野的人，會去買SUV。轎車裡面，暫時沒見過比ATS-L性能更要強的。
。
操控
整體來說，這車子的因為比例問題，是很平穩的，雖然時尚版的車子沒有豪華版的車道偏離預警系統，不過現在手機導航啥的相當的先進，我本人又很少去遠遠的地方，所以總體來說要給五顆星他。
油耗
買車前，有聽銷售提過，要是早點提車，可以參加他們的節油大賽，不過過年期間很多事情都在忙，也把報名的事情忘了。現在回想一下，過年經常塞車的情況下，我的油耗好像達到差不多12升哦，不過後期客服都跟我介紹過，江門塞車很厲害，這個油耗不算高，建議我遲些開暢途路面的時候再留意一下。
舒適性
由於桌位我會調節到適合自己的程度，所以目前坐起來還是比較舒適的，就是後排那裡，我家裡人會投訴，中間的設計，要是坐五個人的話，坐中間的會比較辛苦。
外觀
內飾
說起內飾，我只能說買車的時候好彩我很有先見之明呢。這幾天廣東凍到要人命的，平時在北方才有人看的座椅加熱功能，派上了大用場。試問手凍角凍的人怎麼能好好的去開車呢。
性價比
我選擇的是時尚版，最終搞下來其實也就二十七萬左右。BOSE環繞音響的揚聲器多到有十桌椅雖然不夠其他頂配的多，但閒下來打開音樂，也有非一般的享受。
為什麼選擇這款車？
選擇ATS-L算是冥冥中的選擇吧。那條本來是去附近看其他豪華品牌的，但剛好在一家餐廳吃飯，隔著日產的車庫，就看到凱迪拉克的門店。吃飽後沒想這麼快開車走，就下車多走了幾步過去。看著當時展廳放著的這臺紫色車，晃了一下神，因為ATS-L的性能其實也聽說過，覺得可能自己就是想追求高性能跟這種沉穩的外形吧。因為紫色的ATS-L跟他們主打的紅色，看上去真的很不一樣。
閱讀更多 手機用戶73768579905 的文章
