凯迪拉克ATS-L
2018款 28T 时尚型
江门 新会
2018年1月
裸车购买价：24万
油耗：9.0L
目前行驶（126）公里
最满意：
二次购车前，其实已经跑了附近的4S店一大圈了，但都找不到比较合适本人的，到了一定的年纪，老实说，不想买一台看上去太轻佻的车子，但又希望车子开上去，能找回十年前刚出来社会的那种激情，于是我最终买了杉紫的这台时尚版ATS-L，不明显看的话，你会以为是黑色，但只要仔细一望，就会发现其实他是多么的于总不同。
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最不满意：
老实说之前特别看不起那些老鳖去看车的时候，老是拿脚踩车子的轮胎，虽然说防爆胎有利于安全，但之前开惯日系车子的我，确实不喜欢太硬的轮胎，车子开起来总是有种硬邦邦的感觉。但身边的朋友都说我笨，说要是路上忽然发生一点小意外的话，到时候你就会无比的庆幸自己买了这台车啦。
空间
我身高有差不多一米七，在广东地区来说，其实也不算是矮的吧。再加上，这种车的桌椅是电动随手可以进行调整的，因此并不会有多挤啊。我另外一些山东东北的朋友，基本熟悉我台车子的，每次坐上去，调整一下，也没投诉说空间不够。比较你开车的时候又不是在车上跳舞。
动力
我的小紫毕竟是高性能的直喷涡轮增压高性能的发动机，用起来可是非常的顺手，加速度可是杠杠的，当然，是不可能像他最近的广告说的6.2秒一百公里加速度，真的能飚的那么的快，但对于平时最多在郊区兜兜风的我来说，也足够了，毕竟喜欢越野的人，会去买SUV。轿车里面，暂时没见过比ATS-L性能更要强的。
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操控
整体来说，这车子的因为比例问题，是很平稳的，虽然时尚版的车子没有豪华版的车道偏离预警系统，不过现在手机导航啥的相当的先进，我本人又很少去远远的地方，所以总体来说要给五颗星他。
油耗
买车前，有听销售提过，要是早点提车，可以参加他们的节油大赛，不过过年期间很多事情都在忙，也把报名的事情忘了。现在回想一下，过年经常塞车的情况下，我的油耗好像达到差不多12升哦，不过后期客服都跟我介绍过，江门塞车很厉害，这个油耗不算高，建议我迟些开畅途路面的时候再留意一下。
舒适性
由于桌位我会调节到适合自己的程度，所以目前坐起来还是比较舒适的，就是后排那里，我家里人会投诉，中间的设计，要是坐五个人的话，坐中间的会比较辛苦。
外观
内饰
说起内饰，我只能说买车的时候好彩我很有先见之明呢。这几天广东冻到要人命的，平时在北方才有人看的座椅加热功能，派上了大用场。试问手冻角冻的人怎么能好好的去开车呢。
性价比
我选择的是时尚版，最终搞下来其实也就二十七万左右。BOSE环绕音响的扬声器多到有十桌椅虽然不够其他顶配的多，但闲下来打开音乐，也有非一般的享受。
为什么选择这款车？
选择ATS-L算是冥冥中的选择吧。那条本来是去附近看其他豪华品牌的，但刚好在一家餐厅吃饭，隔着日产的车库，就看到凯迪拉克的门店。吃饱后没想这么快开车走，就下车多走了几步过去。看着当时展厅放着的这台紫色车，晃了一下神，因为ATS-L的性能其实也听说过，觉得可能自己就是想追求高性能跟这种沉稳的外形吧。因为紫色的ATS-L跟他们主打的红色，看上去真的很不一样。
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