梁祥仕
作為價格適中、空間合適的緊湊級轎車，一直都是備受市場關注和青睞的，世界本田只有一個，但礙於國內市場的奇葩性，東本和廣本亦敵亦友，本田在緊湊級領域的基幹車型思域成為東本的頂樑柱，而廣本緊湊級產品的缺失是致命的，凌派的出現彌補了雅閣和鋒範之間的產品空缺。
凌派的騰空出世像一個沒有靈魂的車，正因為此它不受前代產品的束縛，可以完全依據市場所需和消費者訴求來做。基於鋒範的平臺，但尺寸和軸距都被擴大一圈，以此營造更出色的空間表現，588升的後備箱容積放在現在依然是標杆的存在。殼子大是立足之本，唯一弊端就是極度不協調的外觀比例，就算換裝16寸輪轂也拯救不了“頭重腳輕”的視覺感。2013年上市，2015年底迎來改款車型，除了加入辨識度極高的大嘴臉譜和全系標配車身穩定外，CVT替換5AT是最大的改動，也因此改善了行駛平順性和燃油經濟性。
領動作為現代伊蘭特第六代正宗傳承者，代表著伊蘭特最新科技力。外觀的進化趨於中庸，少了上一代那種靈動，但也比凌派看著更和諧更年輕。造型和功能一向不能兩頭尖，導致2700mm的軸距與凌派相比並沒有很好的體現優勢，後備箱的表現也略遜。與凌派相近售價已經可以買到1.4T低配車型，雖然這個全球十佳發動機的動力在同排量下並沒有優勢，但良好的低扭表現和燃油經濟性還是比凌派的1.8自然吸氣更出色。與傳統日系品牌對比，配置依舊是韓系主場，1.4T低配標配了天窗、8寸大屏、倒車影像以及自動頭燈。高一個配置兩者都能提供無匙進入，但領動還多了感應後備廂、後視鏡摺疊及皮質座椅。
作為年輕消費者，從外觀上就不能接受凌派老成的實用主義，還是配置更高、動力更好、外觀更運動的領動讓人易於接受。（ZJ）
DearAuto
非常激動，我是非常喜歡這種比較性的話題的，看我怎麼回答。
首先我們來了解一下這兩款車，現代領動屬於現代伊蘭特第六代產品，伊蘭特還是美名遠洋的，本田凌派是國內特供車，有小凱美瑞的稱呼。兩款車都屬於合資車裡不錯的車型，領動外形更加時尚動感。
既然說到比較，那就要有一個參照的基礎，我認為價格做基礎很重要，能體現出性價比，所以我選擇凌派的1.8L CVT舒適特別版2017款，指導價是12.48W，還有領動的1.6L 手自一體 智炫紀念版，指導價是13.38W，根據市場優惠價，兩車終端優惠後裸車價在11.5W左右，具有可比性。首先我們對比下兩車的車身尺寸規格
凌派的車身長*寬*高分別為4664mm*1750mm*1505mm，軸距是2650mm，領動的車身長*寬*高分別為4610mm*1800mm*1450mm，軸距是2700mm，這方面領動有優勢。
同時看下輪轂規格，凌派使用的規格是205/55R16規格輪轂，領動使用的是225/45R17規格輪轂，領動看起來比凌派車身上下更協調。
其次我們看下動力系統方面
凌派使用的是1.8L自然吸氣發動機，最大功率是100kW，最大馬力是136Ps，最大扭矩是169N/m，領動使用的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率是95kW，最大馬力是129Ps，最大扭矩是157N/m，由於凌派排量的，沒有太多可比性，不過這兩款發動機也都不錯，油耗經濟，平均百公里7個油左右，非常適合家用。
凌派使用的是CVT變速箱，領動使用的是6速手自一體變速箱，性能也都非常平順。
底盤懸架方面，兩車採用的都是前麥佛遜是獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，沒什麼多大差異，乘坐也都非常舒適。
再次我們對比下安全配置方面
我們看下電子安全配置，如下圖
主要的電子安全配置都有，如ESP、胎壓監測等，不過領動多了前側氣囊、定速巡航、併線輔助登實用功能
，這方面領動比較豐富。
最後我們看下銷量
銷量影響著口碑，目前兩車月銷量都在1W輛以上，領動稍多，數據整體上看，同價位的領動確實性價比會更高。
單考慮普通家庭使用，其實兩款車都差不多，經濟、耐用、小毛病錢、保養便宜，而凌派的保值率會更好。不知道各位該如何選擇，請留言供大家探討哦。
婺車記
北京現代前臉採用六邊形格柵，可以說把全新途勝的家族前臉繼續深化，更加銳利的大燈，LED大燈勾畫出時尚感。
新的凌派的內飾並沒有什麼驚喜，和老款沒啥區別，在領動方面，全新的黑色佈局也在現款車上再度深化，多功能真皮方向盤，以及大尺寸顯示器，配置方面，採用記憶座椅，通過車載電腦進行更加舒適的調整，並配置遠光燈輔助系統，盲點檢測系統，7安全氣囊，自主緊急制動，倒車預警等。
底盤方面
整體感覺還是領動無論在配置上，還是動力選擇，以及空間上更有優勢。
20嘻嘻哈哈18
兩款車是同級別車型，但在售價方面領動要比凌派便宜的，而且領動的終端優惠還是有2-3萬的優惠的，所以單純從價格上看領動比凌派便宜不少，如果你預算不多的話那領動絕對是首選。但你要是預算夠的話，暫時不打算在換車的話那就買凌派。
下面就來說說原因：
先說說現代領動，今兩年來算是現代銷量最好的一款緊湊型轎車了，外觀方方面不用多說，韓系車都沒有醜的，在說說配置，韓系車同價位配置絕對是高的那一個。也就是說在配置這一塊現代的領動雖說沒有凌派貴但配置比凌派高。
在說說本田的凌派，“特供車”用的鋒範的平臺，老思域的動力總成，這麼一臺中國特供車就出來了。雖說為國人就行了設計，但改邊還是不太明顯，不過在空間表現是比領動大一些的。
如果考慮三大件方面質量的話那就本田凌派吧，雖說是老思域的1.8L的老款發動機和老思域的變速箱，但在可靠性方面還是沒的說的。
所以說，圖配置、顏值就領動吧性價比不錯，圖靠譜耐操就凌派吧沒毛病！
九月說車
現代領動的外形還是很好看的相對於年輕人來說，而凌派我感覺是本田車系除了思迪以外第二醜的車型。再來說三大件，韓國的發動機質量方面還是很可靠的，跑冒滴漏的情況也很少出現，它的老前輩悅動現在在街道上也很常見，有的已經了20萬公里發動機的聲音還是很乾淨。配置與外形還有後期的保養維修預算，如果你的選車維度有這三項的話可以選擇領動，當然本田凌派上搭載的那臺1.8L的發動機也相當耐造，不俗的動力與本田擅長的空間營造也是它的一大賣點，不過它的後期養護費用相對於現代來說就很高了，本田保養必須要求使用一百多元的添加劑，很無腦。 總之還是得看您的用車需要
朝月與車
本田發動機好點，裝配質量也是很有保證的，油耗低，但是車漆太薄。
領動韓系車，發動機也不錯，配置高，油耗也不錯，但是長久來說，保值率低，年歲久了，小毛病多，還是一個最重要的就是抗韓！
所以建議買國產車！😁
