炎炎夏日雖然陽光毒辣，但卻是去海邊度假的好時節。
想象一下這個畫面：最後一縷夕陽在海平面上留下暗紅色光，遠處的棕櫚樹葉伴著略帶鹹味的海風緩緩搖曳。你與愛人手牽手慢慢走過沙灘一路歡聲笑語，曬了半天太陽的你們決定帶著駕車去最local的飯館吃今天剛打上來的生蠔
......
這個時候你若是坐進一輛租車行裡白色小型SUV，前面的浪漫就全出戲了。因為這種車型在海邊可以說是毫無情調可言。不過究竟什麼車才能跟夏日的浪漫搭調呢？放眼目前的汽車消費市場，選擇可謂寥寥無幾。
有趣有情調的車都哪兒去了？
在我印象中，從上世紀50年代開始有不少廠商設計了很多頗有夏日風情的汽車。不過我也說不好這類型的汽車究竟該歸到哪一類，但這些車大部分都是在家用小車的基礎上通過切削車頂、車門甚至車身來實現的。搭配上五彩的軟質頂篷和特殊材質的座椅，儼然一派浪漫主義情懷爆表的姿態。
下面我來舉幾個例子：
菲亞特500 Jolly
奧斯汀 Mini Moke
雷諾 4 Plein Air
Trabant Tramp
當然，這些都是走賣萌可愛路線的選手。輕量化，兩輪驅動，最簡便的進出方式以及便宜的售價都是它們吸引人的地方。不過想要載著衝浪板或者潛水用具去沙灘上的話，可能需要另外一些車輛。
雪鐵龍 2CV Mehari
大眾Type 181
這些選手看起來就要更加“硬核”一些。原本是為軍隊設計的高速機動車輛現在搖身一變成了暢享西西里風情的交通工具。不像哪些只能在鋪裝路面賣萌的小傢伙，這些可都是擁有正經四驅系統的車輛，即使去海邊壓壓浪花也不在話下，不過一定要記得在漲潮之前回來。
有人可能會說，目前的安全法規要求太高，這樣沒什麼保護的設計不僅對行人不利，對乘員更不負責。不過對此我有些不以為然，最新的Jeep牧馬人就是很好的例子。
既然對於Jeep來說他們能讓外置鉸鏈、純平風擋並且沒有固定車頂的大越野車通過碰撞法規合法上路，為什麼大眾和福特不能把這些技術應用在Up!和嘉年華上呢？在這個強調個性化的時代，有些消費者們真的是需要這樣好玩的車型呀。
其實我說為夏天設計的汽車只是突出了這些車型的某種功能，本質上講，菲亞特500 Jolly、Mini Moke這樣的車型代表的是一種更加貼近生活的樂趣。它們不像豐田86或是牧馬人那樣專注於由駕駛去某種地方才能享受到的某種非常具象的感受，而是一種更自由、更開放的表達個性的方式。
親愛的MINI和菲亞特，既然你們能構思出成千上萬中內飾和外觀的顏色搭配方案來彰顯車主的個性，為什麼不徹底一點乾脆把車門也拆掉，讓人們享受夏日的浪漫呢？
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