去年7月4日，樂視創始人賈躍亭登上了飛往美國的航班。
這一去就是一年，連他的老婆甘薇都沒有想到。“我跟往常一樣給老賈準備好了去美國出差兩週的行李”甘薇說道。因為負債累累，賈躍亭把所有的希望壓在了汽車上。當時他說之所以不回國，是因為沒融資成功他怕回國了之後就再也去不了美國了。
之前FF91的各項籌備基本完成，就差資金開啟加工製造了，當時外界普遍不看好賈躍亭的FF91能夠按時交付。這時恆大許家印伸出了援手，為賈躍亭提供了他最需要的資金，這意味著FF在短期內有充足的資金投入到FF91的量產工作。許家印注資時，賈躍亭與他做了個賭注，賈躍亭必須保證2019年實現FF量產，否則，他講失去法拉第未來公司的控制權。可見，賈躍亭把一切的希望都壓在了FF91上了。
FF 91
FF91到底在2019年實現能不能量產呢？從賈躍亭網上給出的資料可知，在工廠建設方面，FF在美國和中國正加速推進。另外，FF還相繼在北京、上海成立研究中心。這一切看起來都很順利，但是FF91定價比較高，屬於超豪華車型，前期肯定是小批量量產，在中國會面臨很多挑戰。而且造車並非簡單的把配件進行拼裝，還需要遵循一定的規律。
工廠建設現場
賈躍亭的“下週回家”是否能夠如願，要看FF91能不能取得成功，如果FF能成，它必將成為中國的特斯拉。到時賈躍亭也能夠東山再起，履行自己的承諾還清債款。
賈躍亭
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