一個職業乾的久了，有的人會煩，有的人卻會更喜歡，不同的角度，不同的心態總會產生不一樣的結果。我是一名普通的滴滴車主，迎來送往中不知不覺已經跑了上千單。感受著行車過程中的點點滴滴，充實而忙碌，我來說說我開滴滴的一些感受吧。
日常接單中，遇到“路痴”真的是常有的事。有次竟然有顧客打電話告訴我說她在一棵樹旁等我，我的天，路邊的樹多了，哪一棵是你旁邊的那棵啊？而且有時候和乘客電話溝通真的浪費了很多時間，大家都表達不清楚的時候，出行成本也跟著增加。不過後來滴滴的“小綠點”功能真的幫了我大忙，可以說完全解決了我的這些煩惱。“小綠點”不僅能自動幫乘客選擇好合適的上車地點，也允許乘客自行拖動設置。乘客只需要將APP界面上的“定位針”圖標拖移到附近的綠色“上車地點”即可。乘客在滴滴出行下單之後，再也不會擔心因錯過我的電話或者表述不清自己的位置，而不能儘快上車了。
當然有時候接單後，碰到乘客取消訂單的情況不罕見，但是這對已經動身去接乘客的我來說，肯定損失也不小。之前碰到這種情況我都是算自己倒黴，心裡吐槽幾句就過去了，但是沒想到滴滴後來出了空駛補償費用，在我和乘客都無責任、而且司機空駛超過一公里。在判定責任之後，滴滴將會根據司機的空駛距離進行補償，總體由1公里基礎補償+超出補償。1公里基礎補償根據當地標準進行設定，超出補償則按照0.1元每100米結算，但是最高不超過5元。空駛補償費的推出讓滴滴打車規則更加完善。乘客也不需要為空駛補償的問題和司機爭辯，對我們車主、乘客雙方來說都是好事！
這個世界沒有絕對的好與壞，開滴滴的這幾年，我感受到用戶在慢慢變的理性，滴滴也在不斷地完善。有時網上會有很多司機或者乘客的抱怨和建議，我也希望大家都學著互相理解，任何事情總是在不斷進步的。畢竟滴滴也為很多司機提供了一份較為穩定的工作，讓我有一份好的收入。希望大家懷揣一顆善意的心面對世界，再加一份勤勞，生活會更好。
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