對於賈躍亭來說，堅守電動汽車是他最後的賭注，不過好在恆大最後進場，並投資了67.46億港元，接下來他們要乾的事情就是把FF91給量產化了。
據證券日報報道稱，賈躍亭跟恆大的對賭條件可能是，前者要在2019年春節前實現FF91的量產，否則賈躍亭的投票權將會自動轉移給恆大健康控制的持股公司。
報道中還提到，業內消息人士強調，儘管FF聲稱85%的配件已可量產，恆大更是吹風“FF91完全滿足了全面量產的條件”。然而造車自有其規律，FF91在2019年後大批量量產幾乎不可能。
此外，業內分析人士還表示，之前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項，但礙於供應商能力不足、零件產能不濟等原因不得不進行了大幅的刪減。相比特斯拉，FF91宣稱的配置和功能性也極為超前，這將極大地提升量產的難度。
對於賈躍亭的FF91，你們看好嗎？
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