紅旗汽車在國人心裡更多的是一種信仰和象徵，它出道之處就以上屆和政府用車為主，平民百姓基本很少會有購買它的，紅旗汽車曾經也輝煌過，當然也有過低谷期，不過即便這樣，消費者對於紅旗這個名字依舊爛熟於心，在售的紅旗車型中，紅旗H7一直表現的不溫不火，這個狀況顯然不是紅旗願意看到的，所以它對其進行了年度改款，帶來了2018款紅旗H7，細微調整了配置和外觀，起售價為25.88萬，那新紅旗H7為帶領家族走出低谷嗎？
外觀方面
外觀造型上，新紅旗H7只是改變了細節，整體造型跟在售H7基本一樣，依舊保持了大氣穩重的風格。立體式車標和帶有向日葵標誌的輪圈形成了呼應。凹凸有致的引擎蓋體現了不小的立體感。格柵造型還是紅旗的扇形家族設計，內部的豎向鍍鉻條非常密集。新H7儘管車身較寬，不過尾部卻比較秀氣，裝飾件很少，整體比較簡潔大方，它跟在售H7的主要區別在於尾部增加了35V6的尾標。此外，新車還升級了車身漆面工藝，更有精緻感。
內飾方面
新H7採用了不少深黑色以及黑色桃木飾板，尊貴氣質更勝以往。中控臺佈局為直列瀑布式，簡潔明瞭。真皮四幅方向盤集成了不少功能鍵，不僅手感舒適同時使用方便。
配置方面
新H7提升了座椅舒適性，有了更好的駕乘體驗，同時它還升級了中控界面，變得更簡潔、直觀，操控便利性更高。外掛式頭枕、手機映射、PM2.5空調過濾、電子手剎、DVD導航、免鑰啟動等都是全新加入的配置，非常高端。
動力方面
新紅旗H7的動力依舊是188馬力的1.8T、204馬力的2.0T、231馬力的3.0L三種動力，跟現款H7一樣，而且就連最大扭矩也毫無差別，分別為260Nm、260Nm、300Nm。變速箱方面，全系車型都跟6速手自一體匹配，動力方面，新H7沒有作出任何改進。
總結：2018款紅旗H7小幅改動了外觀後，在大氣沉穩的風格之中又增加了一絲秀氣感，內飾之中尊貴氣質更勝以往，同時加入了不少高端配置，用車體驗更好，不過動力水準有點拖了其後腿，綜合來看，新紅旗H7雖然提升了一定的產品力，但要想帶領家族走出困境依舊很難。
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