又降了,豐田皇冠售價再次下調,網友:爲清倉處理準備迎接亞洲龍

儘管現在的汽車市場是一年比一年激烈,但似乎依然阻擋不了車企推出新的車款,畢竟落後就要捱打,所以再怎麼樣車企也只能趕鴨子上架、硬著頭皮往上衝。而隨著大部分消費者的經濟水平不斷提升,人們也開始慢慢地將目光轉移到了更豪華的車型上面來,或許對於師哥這種普通人來說,一輛車僅僅只是簡單的代步工具,但對於那些需要靠車來撐場面或者家庭條件優越的消費者來說,車子那就是身份和地位以及面子的象徵了。所以,一款足夠豪華又有氣場的中大型車往往更適合以上我所羅列特徵的消費者。

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說到中大型轎車,可能大家往往會先想到寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L等車型,它們從進入國內之初就被貼上了"豪華"的標籤,從此也可以說是在國內屹立不倒、長期霸佔著國內豪華車市場的頭把座椅。不過,其實在它們之前,也還有一款合資的豪華車型一直被人們所喜愛和認可,它就是來自豐田家族的旗艦車型皇冠。說到皇冠,曾經它的地位可是絲毫不遜於奔馳、寶馬、奧迪的,售價也是一度高達八十多萬,在市場上那也是叫一個呼風喚雨、處於泰山北斗的地位。可是有意思的是,隨著市場逐漸偏愛渦輪增壓車型,皇冠也不得不放棄大排量的自吸,轉而使用2.0T的渦輪車型,不用還好,這一用就徹底把皇冠曾經樹立的那份身份與地位象徵都給付諸東流了。到今天,皇冠也終於是走到了瀕臨停產的邊緣,所以師哥才感嘆:又一豪車倒下,新車上市沒半年,售價卻一降再降,23萬恐將成千古絕唱,可惜可惜啊。

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近日就有多家媒體報道,在明年的2月份,豐田皇冠或將退出中國市場,這個曾經C級車市場標杆級的產品,終於也是要和我們說再見了,而取而代之的則是豐田全新一代亞洲龍,也就是海外版本的Avalon。不僅如此,近日一汽豐田官方還宣佈,對旗下車型皇冠的售價進行調整,該車的官方指導價統一下調1萬元,調整之後售價為25.48-38.18萬元,新的價格自2018年7月1日起正式實施。不得不說,真的又降了,而對於豐田皇冠售價的再次下調,網友也表示:這是為清倉做處理準備迎接亞洲龍吧,真的是越來越扎心啊。

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現款豐田皇冠的外觀雖然沒有像以前那樣給我們帶來驚豔,但以傳統觀點來看,作為豐田在中國市場的旗艦車型,皇冠在造型設計上無論怎麼強調優雅與矜持都不為過。不過,在各種文化激烈衝突、社會發展日新月異的今天,如果一味地"秉承傳統",而不考慮日益年輕化消費群體的主流審美趨勢,那麼其他方面產品力再強也未必能夠建立優勢。

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所以,我們在國產新皇冠前臉上看到了角度銳利並且面積巨大的進氣格柵;我們看到了線條粗壯、尺寸碩大的大號"皇冠"圖標鑲嵌在進氣格柵中央;我們看到了真正可以通風的側進氣格柵;我們還看到了造型扁平並且相當銳利的前後尾燈。這些元素無不反映出皇冠更加在意年輕消費者審美的立場。可是,這樣做真的是對的嗎?市場的反饋告訴我們,皇冠走到今天這一步,似乎終究也只是咎由自取,因為今天的皇冠早已不是從前的皇冠,今天的市場也不再是從前的市場。

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進入車內,眼前的皇冠又似乎還是當年的那個皇冠,雖然方向盤、中控臺的造型都改得更加年輕時尚,但是個人認為整體內飾還是偏穩重一些。而且中控臺的高度很高,這就會使內飾的整體顯得比較厚重;另外,皇冠有一款車型所採用的深棕色木紋飾板也增添了典雅的觀感;再加上覆蓋座椅的織物類似絨布的材質以及米色的配色,使得這臺車的內飾看起來比較老氣,當然,用個好聽一點的詞語就是"穩重"。

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作為一款豐田旗艦車型,你當然也不能否認它在人機工學設計上的實力,這點在三個方面也有所體現。其一,座椅的人體工程學設計非常到位,坐在座椅裡身體背部、臀部以及腿部都能夠享受到大面積的有效支撐,即便長時間駕駛也不會覺得疲憊;其二,覆蓋物所包裹的填充物比較有彈性,可以進一步過濾掉底盤傳遞過來的振動,加上覆蓋物表面類似絨布的觸感很舒服,提升了乘坐的舒適度;其三,座椅絨布材質覆蓋物表面摩擦係數比較大,乘客坐在上面基本不會出現滑動的情況,坐在座位上可以完全放鬆。因此,這也是為什麼會有人說皇冠坐著真的極致舒適、25萬想買一臺舒適型大車那就選皇冠的原因。

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不過,動力上的缺失也成為了它即將被替換的一大重要原因。自目前這第十四代皇冠上市以來,新車就一直搭載的是一臺2.0T發動機,最大功率235馬力,傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱。倒不是說這套動力總成不行,只是說時代的發展似乎也在告誡著我們:別想大排量自吸了,那都是過去,現在皇冠也全系2.0T,最後堅守的也已經淪陷,認命吧。是啊,理想終究得迴歸現實,就好像皇冠一樣,面對高級別對手奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等車型的價格不斷下探,再加上一大批後生奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等一系列加長後的豪華品牌中型車的競爭實力也不容小覷,皇冠也確實是只能改變了。而面對如此大的競爭壓力,如何既能留住多年來"皇冠"車系所積累下的口碑與情懷,同時又能在競爭激烈的市場中求生存、求發展,這其實早就成為了紮根於豐田心底並一直深思的問題。

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最終,也許事情的結果可能就是忍痛割愛吧,皇冠停產,全新的亞洲龍後來居上,從此在豐田的產品下文裡,再無皇冠,而將繼承皇冠衣缽的也就是這款海外名為Avalon的傢伙了。未來會怎樣,Avalon能否擔此大任我們現在都不知道,唯一能看到的就是皇冠要停產了,所以讓我們好好珍惜還能與它相處的最後時光吧,即便現在的它不完美,但至少曾經輝煌...

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!


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