众所周知，SUV一直以来都是各大汽车品牌的兵家必争之地，不少车企为了能在此分得一杯羹，纷纷推出各种车型抢滩登陆，如今的SUV市场俨然红海一片，尤其是紧凑型SUV细分市场，更是杀红了眼。
然而，7座SUV这一细分市场还处于一片相对平静的“蓝海”局面，也正因此，很多有心的企业已经开始排兵布阵，以期提前卡位。比如说今年北京车展上市的荣威RX8和瑞虎8等车型，都是将矛头瞄准这一市场。而近期，华晨中华也快人一步，倾力打造了中华V7这款重磅产品，凭借着 M8X模块化平台、1.6T王子系列发动机、7速湿式DCT，其或许要改变7座SUV当下的格局。
6月29日，汽车情报新媒体有幸见证了中华V7在北京的盛大上市，当10.87 – 18.97万元的价格一经公布时，现场掌声雷动，惊叫连连。看的出来，无论是经销商还是媒体，都对这款车信心满满。接下来我们就一同分析一下，中华V7究竟有何魅力，能够引得满堂彩？
出身不凡，全新平台打造惊喜连连
正所谓“得平台者得天下”，而作为生产中华V7的M8X平台，是宝马和华晨中华耗费五年时间，36亿元的投入，整合国际技术资源一起研发打造的全新智能模块化平台，让中华V7在外观、内饰、做工、用料、安全和整车品质等方面，都达到了相当高的水准，正因为如此，也让中华V7成为华晨中华SUV产品里的旗舰车型。
对于M8X这个全新的平台或许大家还有些许的陌生，事实上，这个平台可大有来头。据悉，M8X模快化平台相当不简单，其参照了德国工业4.0标准设计，融入了宝马ACES造车理念，并且应用“互联网+”的技术进行研发，具备电动化、智能化、网联化、共享化等四大特点。
正是基于此，让华晨汽车在未来的发展中快人一步，而事实上，在未来，M8X模块化平台也将成为华晨中华打造高品质、智能网联及新能源车型的孵化器。中华V7则是该平台所生产的第一款车型，后续将会有更多精品车型推向市场。
由“芯”而动，宝马“制造”成功赋能
平台为基础，动力为核心。说完了中华V7的平台，我们来看看中华V7的核心。华晨作为宝马的合作伙伴已有十五年之久，此次中华V7的研发与制造当然也少不了宝马的技术。
零件方面，中华V7也是精益求精。作为宝马鼎力支持的一款车，中华V7共享了其80%以上的供应商体系，比如说我们耳熟能详的德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔，美国TRW、德尔福等全球知名零部件厂商，都是中华V7强大的“后援团”。
国风盎然，中华V7为国人量身打造
从上述对中华V7的产品介绍可以看出，其在配置上已经做得十分出色。但是，好的产品是“船”，好的营销是“帆”，只有两者相互结合才能转化为可观的销量。而事实上，中华V7在营销上下足了功夫。
汽车情报新媒体在当晚发布会现场发现这样一个细节，华晨中华并没有采取以往的热歌辣舞环节，而是以更加接地气的京剧为媒介，让台下的媒体和经销商们感受到了浓浓的中国风情。在这样的节目下缓缓驶出的中华V7，优雅大气，不失中国风味。管中窥豹，华晨中华在营销上有了自己的思考和布局，在这两大因素皆做的出色的情况下，中华V7的市场前景十分可观。
结语：中华V7作为华晨集团和德国宝马合力打造的一款中型SUV，其不但继承了宝马强大的基因，同时也承载着浓浓的中国风情。在这么多先进技术的支持下，中华V7这匹中国的“汗血宝马”或将成为7座SUV细分市场的X因素。
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