[提要]南航不断强化广州、北京“双枢纽”战略。该公司公告显示，拟在雄安新区设立中国南方航空雄安航空有限公司。按照计划，南航拟以货币方式出资25亿元、实物方式出资75亿元，分阶段出资共计100亿元。
南航不断强化广州、北京“双枢纽”战略。该公司公告显示，拟在雄安新区设立中国南方航空雄安航空有限公司（以下简称“雄安航空”）。按照计划，南航拟以货币方式出资25亿元、实物方式出资75亿元，分阶段出资共计100亿元。
具体来看，雄安航空业务范围包括：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；进行其他航空业务及相关业务，包括为该业务进行广告宣传；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务等。南航表示，在雄安新区投资设立雄安航空，有利于公司更好地建设和运营北京枢纽，进一步推进广州、北京“双枢纽”战略布局。
目前，雄安航空的设立尚需行业主管部门、工商行政管理部门等有关部门的批准 ，南航表示将配合相关部门，申请办理应有的经营许可，配备相应人员，全力推动雄安航空的设立进度。另外，由于公司货币及实物出资将根据项目进展情况分期投入，预计不会对南方航空的现金流及财务状况产生重大影响，也不会对公司2018年度营业收入和净利润产生任何影响。
去年4月，京津冀协同发展专家咨询委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普曾指出，虽然雄安新区周边有北京、天津、保定、石家庄等大城市围绕，以往人们可以乘飞机至这些城市，再换乘地面公交到雄安新区，但按照国际一流城市的定位，建设机场必不可少。现在雄安新区规划建设的通用机场，定位主要集中在公务航空、通勤运输、商照（私照）培训、农林作业、观光旅游等方面，并非人们日常接触的民用机场，随着雄安新区建设的不断推进，未来也有建设民用机场的可能。可见，当雄安新区区域交通网逐渐加密，未来将释放更大机遇。
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