自主品牌都开始慌了 最便宜的德系柯米克不到11万会不会火?

小型SUV进入国内市场可以说是成效显赫,最近小型SUV新车上市也是比较热闹,前有C-HR/奕泽热烈上市,后有上汽大众斯柯达旗下的柯米克。作为斯柯达SUV家族第三位成员,该车型定位年轻消费群体,年轻的造型、宽敞的空间、丰富的配置,是这款车的主要卖点。而价格一出来更是受到拍手称赞,其售价区间为:10.99-13.09万元,主打性价比和实用性,柯米克作为时下最便宜的斯柯达SUV车型,对于喜爱德系品牌的消费者会有很大的吸引力。

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在已经推出紧凑型SUV柯珞克的情况下为何又推出柯米克?

众所周知,上汽大众斯柯达前段时间上市了柯珞克,那消费者一定会有疑问,在同一个细分市场,同一个品牌,在已经有紧凑型SUV柯珞克的情况下,柯米克的推出对于斯柯达的意义是什么呢?作为家族最新的SUV产品,柯米克的大小和柯珞克有些相似,同样定位的产品为何要重复的出现呢?这就不得不提到一个词:差异化竞争。紧凑型SUV柯珞克14-19万的定位区间,在中国市场上的竞争力并不是那么强。由于中国自主品牌的崛起,对于这个价格区间,像销量神车哈弗H6定价也在这一细分市场,还有如长安CS75、传祺GS4这样的竞争对手虎视眈眈,所以就柯珞克的竞争力显得尤为疲软。

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如何在SUV市场的红海中取得更大市场份额呢?柯米克的诞生可以说填补了斯柯达这一块的空缺,推出一款定价更低,性价比更高,更为亲民的产品对于斯柯达这个品牌来说有着重要的战略意义,也使其SUV产品线覆盖更为广泛,也补齐了斯柯达SUV家族与劲客这类入门级SUV进行竞争的短板。

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对于看中空间的消费者而言会更有吸引力

相对于竞品车型而言,根据表格可以看出,柯米克在车身尺寸上有着更大的优势,这也迎合中国消费者对大空间情有独钟的有着更大的优势。作为一款德系SUV,柯米克作为斯柯达的入门级SUV产品,不管是价格还是产品,在整体品质上都保持了一贯的高水准,SUV最在意的空间表现上,柯米克在同级也处于优秀水准,再加上标配的多媒体科技配置,都为其加分不少。

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总结:柯米克的推出,作为一个合资品牌,可以说成为小型SUV这一细分市场的搅局者,当合资品牌开始主打性价比,没有明显的短板又能满足日常需求,在加上品牌溢价,对于中国自主品牌来说确实非常具有挑战性。


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