自主品牌都開始慌了 最便宜的德系柯米克不到11萬會不會火?

小型SUV進入國內市場可以說是成效顯赫,最近小型SUV新車上市也是比較熱鬧,前有C-HR/奕澤熱烈上市,後有上汽大眾斯柯達旗下的柯米克。作為斯柯達SUV家族第三位成員,該車型定位年輕消費群體,年輕的造型、寬敞的空間、豐富的配置,是這款車的主要賣點。而價格一出來更是受到拍手稱讚,其售價區間為:10.99-13.09萬元,主打性價比和實用性,柯米克作為時下最便宜的斯柯達SUV車型,對於喜愛德系品牌的消費者會有很大的吸引力。

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在已經推出緊湊型SUV柯珞克的情況下為何又推出柯米克?

眾所周知,上汽大眾斯柯達前段時間上市了柯珞克,那消費者一定會有疑問,在同一個細分市場,同一個品牌,在已經有緊湊型SUV柯珞克的情況下,柯米克的推出對於斯柯達的意義是什麼呢?作為家族最新的SUV產品,柯米克的大小和柯珞克有些相似,同樣定位的產品為何要重複的出現呢?這就不得不提到一個詞:差異化競爭。緊湊型SUV柯珞克14-19萬的定位區間,在中國市場上的競爭力並不是那麼強。由於中國自主品牌的崛起,對於這個價格區間,像銷量神車哈弗H6定價也在這一細分市場,還有如長安CS75、傳祺GS4這樣的競爭對手虎視眈眈,所以就柯珞克的競爭力顯得尤為疲軟。

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如何在SUV市場的紅海中取得更大市場份額呢?柯米克的誕生可以說填補了斯柯達這一塊的空缺,推出一款定價更低,性價比更高,更為親民的產品對於斯柯達這個品牌來說有著重要的戰略意義,也使其SUV產品線覆蓋更為廣泛,也補齊了斯柯達SUV家族與勁客這類入門級SUV進行競爭的短板。

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對於看中空間的消費者而言會更有吸引力

相對於競品車型而言,根據表格可以看出,柯米克在車身尺寸上有著更大的優勢,這也迎合中國消費者對大空間情有獨鍾的有著更大的優勢。作為一款德系SUV,柯米克作為斯柯達的入門級SUV產品,不管是價格還是產品,在整體品質上都保持了一貫的高水準,SUV最在意的空間表現上,柯米克在同級也處於優秀水準,再加上標配的多媒體科技配置,都為其加分不少。

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總結:柯米克的推出,作為一個合資品牌,可以說成為小型SUV這一細分市場的攪局者,當合資品牌開始主打性價比,沒有明顯的短板又能滿足日常需求,在加上品牌溢價,對於中國自主品牌來說確實非常具有挑戰性。


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