5G時代就要來了！
我們今天重點聊聊5G與汽車，汽車人天天喊著的“自動駕駛”，正是與5G深度綁定的產物，通訊與車壇的跨界老兵寧述勇曾以“無5G，不自動駕駛”高度概括二者的關係。智能與互聯是汽車行業未來發展的大勢所趨，5G則是增強我國車企綜合競爭力的重要背書。
自動駕駛的瓶頸5G解決
說到汽車，我們總離不開外觀、性能、油耗等幾個問題，這一直是影響汽車在百年曆史裡呈螺旋式上升的重要要素。為什麼特斯拉的出現會在汽車行業引發如此重大的變？正是跳出了這幾大競爭基調，帶來了自動駕駛的全新特徵，以一種新的姿態挑戰所有傳統車企。
自動駕駛在目前有兩種形式，一種是類似於特斯拉、沃爾沃、奔馳，在智能駕駛方面主要依靠汽車本身的數據採集、運算再加以判斷；另一種是類似於谷歌無人駕駛汽車，更多依靠汽車採集數據，通過無線與雲端交換數據判斷再執行。然而，兩種方式目前都遭遇了瓶頸——4G網絡還無法提供更好的無線數據方式。
5G對汽車意味著什麼？5G網絡增強了移動帶寬，支持更低的延時、更高的可靠性以及更大的傳輸速率，使自動駕駛安全性大大提高。同時，由於車對車通信、車對人通信、車對基礎設施通信變得更加流暢穩定，5G會帶來更好的自動駕駛體驗和更低的自動駕駛產業成本，加快自動駕駛落地的速度。
今年年初，國家工業和信息化部總工程師張峰曾在研討會上表示：“2018年是5G標準確定和商用產品研發的關鍵一年。”市場調研機構IHS發佈的5G經濟報告預測：到2035年，5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出並創造2200萬個工作崗位。其中，中國將獲得950萬個工作崗位，位列全球首位。
互聯網+汽車想象空間巨大
隨著互聯網企業的進入，汽車行業正向著互聯網模式發展。普華永道的一份研究表明，超過75%的中國客戶願意為互聯網汽車的安全功能花更多的錢，超過60%的客戶也願意為使用狀態記錄、診斷程序和事故數據記錄等車輛管理功能付更多的錢。
5G將增強我國車企競爭力
隨著自動駕駛在全球市場的蓬勃發展，越來越多企業進入這一領域， IT、通訊、互聯網都想來分一杯羹。近日，曾在IT通訊和汽車行業多家重要公司擔任要職的寧述勇在接受媒體採訪時說：“無5G，不自動駕駛，5G賦能自動駕駛至關重要，車企與中國移動等通信巨頭的跨界合作，將為我國自動駕駛汽車的發展提供更多成熟案例，加快行業的整體提高，增強與國外企業的競爭力。
閱讀更多 東北網 的文章
