據悉，去年6月12日合肥市淝河片區綜合改造正式啟動，至今已有一年。一年來，淝河鎮巢湖南路沿線發生了巨大變化——高聳的混凝土攪拌站陸續關停，原本髒亂差的環境有了不小改觀，現在混凝土企業大規模搬遷也正式啟動。
淝河片區聚集大量混凝土企業源自2006年合肥掀起的“大建設”熱潮。因為擁有發達的水路運輸，淝河鎮成為了當時合肥最大的砂石貨場和混凝土攪拌站集聚地。最高峰時，淝河鎮域內曾聚集了包括水穩、瀝青、混凝土等產業在內共40餘家企業，全市砂石用量的70%、商品混凝土產量的50%來自淝河鎮，為合肥大建設作出了重要貢獻，卻也付出了巨大的犧牲。
胡鳳芝是永建混凝土公司的負責人，2005年在淝河鎮建設了一座攪拌站。十多年來，她親眼見證了攪拌站給周邊環境帶來的巨大影響。“實話說，攪拌站產生了很多粉塵。現在雖然採取了許多應對措施，卻還是不能根治環境汙染問題。損失肯定會有，但無論是從支持片區發展來說，還是從企業的長遠來看，我們都會主動搬遷，還淝河一個碧水藍天。”
根據規劃，未來淝河片區最終要形成“四軸線、三組團、一中心”的城市空間佈局：四軸線即南淝河水岸景觀休閒軸線、上海路城市景觀軸線、龍川路商務總部軸線和淝河生態公園高鐵生態廊道軸線；三組團即沿東流路都市活力街區組團、沿龍川路新興產業社區組團和沿南淝河水岸風情小鎮組團；一中心即淝河新中心。
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