平时大家开手动挡汽车时，起步总是熄火，对离合器的控制不够熟悉，松少了车不去，松多了车熄火，经常为熄火问题犯困。特别是在等红绿灯起步熄火，总感觉到前前后后左左右右的车主行人在盯住你，心里不好受，还觉得特别丢脸，有没有?那么，怎样才不再为手动挡汽车在起步熄火的问题所困呢?
先简单简单一下为什么离合器掌握不好会熄火。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及部分踩下离合器的半联动。所以抬离合器的过程就是从不联动到半联动再到全联动的过程。上述过程是发动机慢慢把力传给变速箱的过程，再结合之后，如果发动机输出扭矩小于驱动车辆的力矩，发动机就被反力拒给憋熄火。很多刚开始驾驶的朋友，就是很难掌握松离合的时间点，造成经常熄火。
车停稳后，拉手刹挂入1挡，然后拉手刹，按下按钮，起步的一切准备工作完毕后，右脚刹车并放到油门踏板上，适当加油，并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板。抬离合器的时候要注意，应该快抬至接近半联动的位置，然后慢慢抬离合器踏板，同时要注意发动机声音变化，等发动机运转声音发闷，转速下降时，左脚迅速停住，并保持不动，同时右脚要二次加油保持足够动力顺利起步，然后松手刹。
坡起相对较难，但是长时间也很轻松。如果用手刹起步的话，前提是停车时你拉上了手刹。左脚离合到底，右脚放在油门上备踩。然后挂一档，轻抬离合，感觉车要往前走了，这时候右手快速松手刹，同时右脚轻踩油门，走起!如果用刹车起步的话，前提是你没拉手刹。踩离合到底，挂一档，右脚一直踩着刹车，轻抬离合，感觉车往前走了，迅速松脚刹直接转移到油门上，跟油，也就是说还没等车子反应过来往后溜，你已经把油门踩上了，轻松走起!
跟着时代的前进，在汽车上应用的手艺也越来越多，良多高档车型中装备了良多科技含量很高的设置装备安排。参加了诸如“坡道起步辅助体系”“电子手刹”等，以便于开手动挡车的伴侣在日常驾车中解脱“坡起”的困扰。
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