我在海口的短暫生活

椰城風光預覽

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海口人民公園

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騎樓老街

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海口長堤路

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銅鼓嶺旅遊區

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東郊椰林風景名勝區

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海口白沙門公園

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銅鼓嶺旅遊區

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海南海口

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海口紫園

有點小清新的前言

“面朝大海,春暖花開”。我喜歡這句話,喜歡這樣的意境,喜歡這樣的想像:一個人靜靜的坐在海邊,感受朝陽似鋼水沸騰中的火球噴薄欲出,感受晚霞似五彩繽紛般的綢緞消失天宇。舉目所至:海水泛著銀光,海浪打著礁石,椰影在微風中搖曳,綠草成茵,鮮花滿地。這裡沒有秋色,更沒有霧霾和嚴冬,溼潤的空氣總是讓城市變得朦朧和迷茫……時光流轉,沒想到在我步入退休生活的時候,竟鬼使神差般的來到海口,實現了自己多年來嚮往海南的心願。回顧一個多月來的短暫生活,其實並沒有那麼多悠閒自在。在這個陌生的城市裡,每天奔波於大街小巷,周旋於各種瑣事、難事、煩惱事,有句話怎麼說來著?“如果你恨一個人,就讓他去做XXX事……”好了,不多說了,你懂的。這次的照片全部出自我的華為手機。因為本來打算是去辦事的,帶著相機和鏡頭多有不便。然而看到美景又忍不住要拿起手機拍兩張,還好現在照片後期處理功能強大,彌補了一些手機拍攝的不足。儘管如此,對這次的照片,自我感覺比之相機拍攝,還是差距很大,在此還請朋友們多多包涵。

現代化的機場險象環生的電動車——關於交通

飛機上海——海口2000多公里,正常飛行時間不到3個小時,所以搭乘航班是去海南最快捷的方式。全價票1500-1600左右,不過只要避開節假日,或是候鳥南飛北歸的時段,一年當中的多數時間,票價都在500-800之間。淡季的某些時間段,甚至還能買到200-300元的便宜機票呢!海口美蘭機場是全國乃至世界進出海南的最重要樞紐。自從2009年國務院頒佈了建設海南國際旅遊島的宏偉規劃後,這裡真可謂“一年一個樣,三年大變樣”,舊的航站樓剛剛擴建一新,新的航站樓又撥地而起。此外,還有兩項重大舉措給了美蘭機場一躍成為現代化大機場的契機:一項是海南島東西環線高鐵開通,從美蘭機場就可坐上高鐵,2個小時就可直達三亞;另一項就是在機場設立免稅店,讓來到海南島的遊客都能享受到購買免稅商品的優惠政策。

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海口美蘭國際機場

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公交海口城市不大,公交車卻不少,站點距離短,有時看看站牌10-20站,坐上車常常不足半小時就到了。馬路上一個公交站往往可停靠10幾輛公交車,重複的線路多,來車就上,均可抵達。走在路上,如果你向路人求助X路公交車在哪兒,一般沒人知道;但是如果你問公交站在哪兒,人人都會指給你方向。在海口坐公交車還特別便宜,一般市內都是固定票價:1元。只有少數路線特別長,或到郊區的公交車實行跨段收費,2元—4元不等,分段計價。易買便利店分佈全海口,可出售公交卡。100元一張的卡,上車刷卡打8.5折,用完可充值,工本費10元,不退不過期。所以每次坐車實際支出才0.85元,便宜吧!

去年海口還有一件大事,橫貫東西的海秀路快速路(就是高架)通車了。極大的改善了堵車現象,現在除了上下班高峰時間,一般都不會堵車了。所以來海口出差或旅遊,出門坐公交還是比較方便的。

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電動車海口是個非常適合騎電動車的城市,從東到西,打個來回也不過70-80公里,每天充足了電,上個班,辦個事卓卓有餘。正因如此,馬路上密密麻麻全是電動車,縱橫交錯,擦肩而過,險象環生。過馬路的橫道線好像天生就是為電動車準備的,綠燈一亮,電動車湧出,與行人搶道。人行道上前後左右都是電動車。剛到海口時,走在馬路上總是提心吊膽,特別緊張。

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火車

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海口火車站

不知道海口火車站為什麼建的那麼遠,從市中心坐公交車去要2個多小時。也許是那裡離港口比較近,火車坐船過海比較方便的原因吧!由於太不方便,所以現在坐火車的人很少,每天從海口發車的班次也不多。

是休閒,還是散漫——關於城市印象

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一個海南,半個東北。記得看過相關報道:東北人口流失嚴重。不知道有多少人去了海南島。海口基本上沒有工業,沒有工廠。到處都在建房。海口目前還有不少“城中村”(就是每幢樓都捱得特別近,戲稱“握手房”),根據政府規劃,5-10年後,就將全部消失。城市商業基本就是兩大陣營:建材和廣告。比如城西,還有和平南,整條整條的馬路兩邊全是建材店。據說一個小小的海口市,有一千多家裝修公司。稍微好一點的公司年均可接30-40單業務。房地產在海南經濟中所佔的比重可想而知。有時走在街上,腦海中總會冒出這樣的念頭:如果國家真的下決心調控房地產,來兩項殺傷力強的舉措,那麼海南人民還怎麼活?

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與海南人交往,印象最深的就是不能太認真。比如你在商家買了東西,讓他送貨,定好了時間和地點,到時你趕過去沒人,打電話給他,他說還沒出門,讓你等上半至一個小時。公交車一般中午都要去加油,把乘客們都趕下來,在大太陽底下曬著,馬路兩邊等著,跟你說10來分鐘,其實至少半小時也未可知。問售票員為啥早上上班前不能加好油做好準備呢?回答是早上加油站還沒上班怎麼加油?真可謂理所當然。很多乘客都是剛下火車,把大包小包的行李拿下車,然後再提上去。這種事,在上海或北京,真的是難以想像。如果你與商家簽了合同,很多時候能否正常履行,全看你的運氣了。商家會對你說:“我有什麼什麼困難,你要理解”等等。再如你與旅行社簽了合同,定好明天一早就要出發了,可是直到晚上9點也沒有收到出行通知。你不放心打電話去問,對方還不耐煩,讓你等著。直到晚上10點,才有人打電話簡單告知你時間地點,也不發個信息,留個文字什麼的。公交售票員上班可以帶著孩子,一邊讓小孩坐著玩手機,一邊招呼乘客買票上下車,兩不耽誤。

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人們都說海口是個休閒的城市。休閒也好,慢節奏、抑或散漫也罷,不靠譜、沒有責任心,那就不好了。其實中華文化詞彙豐富,很多詞的褒義貶義都在言傳意會的須臾之間,就看你如何琢磨,如何理解了,反正仁者見仁,智者見智吧!其實現在海南人對下一代文化素養的提高已經非常重視。名校周邊的學區房賣的特別火,很多家長專門花上幾十、上百萬買了學區房,然後再辭去工作,全心全意全天候接送陪著孩子上學。

穿著襯衫過聖誕——關於天氣

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海南海口

萬人海鮮廣場——關於美食

第一次來海口丁村萬人海鮮廣場,環境大排檔式,比別的海鮮大排檔好很多,網上各種篩選對比後,選擇了家評論很好的阿浪海鮮霸王嶺8號,環境乾淨整潔,用餐人的很多。排隊、上菜速度很快,螃蟹、蝦肉質鮮美,去三亞也愛吃海鮮,他們第一市場的總店也去過,味道一樣,服務態度很好。

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在海口,幾個一定要去的景點

一個多月來,忙裡偷閒,僅在海口幾個近的地方走了走,用手機簡單拍了兩張,留作紀念,分享大家。

海口騎樓老街

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騎樓老街

騎樓老街應該是海口最老的房子吧?它的歷史可以追溯到清末民國初年,那時候清政府的官署,以及外國政府的領事館都設在這裡。

海口長堤路

現在長堤路上的這個鐘樓就是那個時代的標誌。如果你要去騎樓老街,坐公交車到鐘樓下來就行了。不知道這個鐘樓是否比上海外灘的海關大樓年紀還要大,但它也許並不像外灘海關那麼幸運,只能孤伶伶的獨自站在這裡,陪伴它的建築卻早已改朝換代,日新月異了。

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海口長堤路

你看,長堤路兩岸的風光多美,多現代。

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老街目前保留下來的房子已經很少了,走走逛逛差不多也就一條街吧。

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海口紫園

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海口紫園

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海口紫園

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海口紫園

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海口紫園

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海口紫園

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海口紫園

這些房子多數是北方人過來避冬的渡假房,本地人認為這裡太偏。但是現在隨著西海岸越造越遠,幾乎已經快到長流火車站了,所以這裡也就慢慢的熱鬧起來了。

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假日海灘

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假日海灘

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假日海灘

看來海口市政府越來越重視環境保護了。不知道這裡湛藍的海水、天空還能保持多久,希望長久、再長久些!

再往前走,就到西秀海灘了,也很漂亮。我們這次沒去,以前去過的。

這是位於海口東北部的一個公園。面積很大,也是開放式的,不收門票。公園屬於比較原生態的那種,茂密的樹林,清澈的溪水,遍野的鮮花。

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海口白沙門公園

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海口白沙門公園

值得一提的是:當年中國人民解放軍解放海南島的時候,萬船齊發,就是從這裡登陸的。看見這個紀念碑,就會讓後人想起那些前赴後繼、勇往直前的年輕生命,可歌可泣的英雄故事。

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海口白沙門公園

公園北面就是一望無際的大海了,沿岸似乎還沒有怎麼開發。

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海口白沙門公園

這裡遊人不多,只有一些住在附近的老人常來這裡休閒娛樂。

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海口白沙門公園

夕陽西下,正是光線很美的時候,可惜沒帶相機。

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海口白沙門公園

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海口白沙門公園

這張照片是12月9日拍的,看來海口確實是愛美女士可以一年四季穿裙子的好地方。在海口,到處都可以看到這種樹,原來以為這些枝條都枯死了,其實不然。另外還有一個重要發現:海口人如果要綁紮什麼東西,隨手扯下一根枝條就行,比麻繩還牢呢!

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海口白沙門公園

別以為這是遊人休息的亭子,NO!告訴你吧:這可是個流動的售樓處,在這裡,男女老少都是銷售員。

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海口白沙門公園

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海口白沙門公園

公園與海口著名的樓盤“榮域”僅一河之隔,也許這就是小區的大門吧,一個非常漂亮的西班牙建築風格的住宅小區。

海口五公祠

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海口五公祠

五公祠是展示中國古代貶官文化的一組古建築群。說的是北宋大文豪蘇東坡,以及李德裕、李綱、趙鼎、李光、胡銓等五位唐宋文臣武將報國無門,壯志難酬,時人推崇,後人緬懷悲壯故事。這組古建築群包括海南第一樓(又稱五公祠)、學圃堂、觀稼堂、西齋(五公精舍)、東齋、蘇公祠、兩伏波祠、洞酌亭,浮粟泉、瓊園和新建的五公祠陳列館。

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海口五公祠

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海口五公祠

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海口五公祠

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海口五公祠

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海口五公祠

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海口五公祠

可惜我們去的時候,大部分的建築都被圍起來修建,不能參觀。下車後逗了好大一圈,走了好多路,最後才看到一個很不起眼的小門。五公祠是這次來海口唯一要買門票的地方,每人20元,60歲以上減半。

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海口五公祠

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海口五公祠

文昌一日遊

以前從未去過文昌,既然與海口靠得這麼近,這次就抽空去一下咯。據說目前文昌旅遊交通還不是很方便,基本上沒有市內的正常公交,出 租車 也很少,遊人一般都是乘坐三輪或摩的。當然如果你是 自駕 ,那就完全沒有問題啦!因此選了一家旅行社,跟團一日遊。以下就是在文昌走過的景點:

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宋氏祖居請注意是祖居,而不是故居,因為除了宋耀如,其子女沒有一個人去過這裡。汽車進入文昌後,沿著田間小路開出來的汽車道,足足開了半個時,其實這條路就是專門為國家領導人來宋氏祖居而鋪設的。所以一般自助遊都不會來這裡,我們也就是佔了跟團遊的光。

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文昌宋氏祖居

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文昌宋氏祖居

其實宋耀如原來並不姓宋,而是姓韓,名韓教準。在他14歲的時候,過繼給一對美國夫婦做養子,離開文昌就再也沒有回來過,並改名宋耀如。這個美國人就是韓教準的嬸嬸的弟弟,因為沒有後代,就收養了這個孩子為他們養老送終。宋耀如確實是個可塑之才,他培養了六個子女,個個都是中國歷史上有影響的傑出人才。妻子倪珪貞是徐光啟的後裔。宋耀如後來成為孫中山同盟會經費的主要贊助者。

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文昌宋氏祖居

宋氏祖居其實就是三間非常簡陋的房子。這是1985年重建的。眾所周知文昌是海南島特別招颱風的地方,每年都有幾次風雨極強、破壞力極大的颱風登陸文昌,原先的宋氏祖居就是在1985年的颱風中全部被吹掉的。當時因為文昌屬廣東省政府管轄(海南省政府於1988年成立),於是廣東省政府就在原地完全按照原樣,1:1的比例重建了現在的三間房屋。

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文昌宋氏祖居

宋氏三姐妹,且不說國人敬佩的國母宋慶齡,就說小妹宋美齡吧:不管中國正史如何評價,也不論她的國民政府第一夫人身份,就說她風靡美國國會的演講,為危難中的國家爭得援助;就說她親手組建的飛虎隊,讓二戰中飽受日機轟炸的天空從此有了中國人自己的空軍,這一切都堪稱一個名副其實的政治家,外交家。

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文昌宋氏祖居

宋氏三兄弟:老大宋子文是國民政府的財政部長;老二宋子良,曾任中國建設銀行公司總經理、廣東省政府委員兼廣東財政廳廳長等職務;老三宋子安,也曾就任中國國貨公司董事、廣州銀行董事會主席、西南運輸公司總經理。

文昌宋氏祖居

這裡是宋慶齡紀念館,裡面保留了很多國家領導人來此參觀時留下的照片和文字。

儘管團隊餐吃的是“白菜豆腐蘿蔔宴”,還是拍下了餐廳牆上的這張海鮮菜單,留個念想,如果以後 自駕 來此,也好有個參照。哈哈!

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海南文昌航天發射中心

海南文昌航天發射中心

這裡是軍事基地,只能在開動著的車上遠遠的拍上一張,你懂的。放大後糊了,不好意思!據官方報道:長征七號運載火箭於2016年6月25日在文昌航天發射中心成功首發。為什麼要選址海南作為火箭發射基地呢?記得有關航天專家是這樣解釋的:因為離赤道越近的地方,理論上火箭的重量越大,另外海運也許比陸運更便捷。

海南文昌航天發射中心

在網上查了一下:文昌航天發射場項目用地面積1.7萬畝,涉及4個鄉鎮57個村民小組。據說有了這個國家大項目,這裡的村民也如火箭昇天,這些房子都是為動遷村民興建的。不僅如此,每個村民還可獲得56萬元的動遷安置補償款。試想一對夫婦100多萬元,這是一個農村人一輩子都掙不到的錢呀!

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石頭公園

銅鼓嶺旅遊區

以前就聽說銅鼓嶺是文昌一個非常美的地方,因為跟團,這次只去海邊石頭公園看了下,山上沒去,不過石頭公園還是挺美挺壯觀的。帶著孩子看大海,讓他們長大以後像大海一樣寬廣,像石頭一樣堅強。

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東郊椰林

東郊椰林風景名勝區

東郊椰林風景名勝區

東郊椰林位於文昌東郊鎮的海濱,其實是一條綿延五公里的狹長半島。狹窄到大型的車輛只能行使,無法停留。島上椰林密佈,椰樹完全是自然生長,無須人工種植。這裡的村民世世代代以椰子為生,海南最大的旅遊食品出口老闆黃春光原來就是島上的村民。據說海南島的椰子均產自東郊椰林。去過三亞的朋友都知道,一般10元一個椰子,而在這裡,政府的收購價在4-5元左右。

東郊椰林風景名勝區

旅行團的大巴是停在半島的一端百萊瑪度假村門口,讓我們下車休息或拍照。

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東郊椰林風景名勝區

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東郊椰林風景名勝區

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八門灣紅樹林在文昌最後到八門灣紅樹林溼地公園去走了走。八門灣紅樹林綠道也是海南省政府投資建造的一個重要旅遊項目,全長有54公里,我們只是走了很小的一段。也許有不少人誤解紅樹林是紅色的,其實不然。紅樹林僅是指紅樹科植物林,有80多個品種,就好比棕櫚科:椰子或檳榔同屬於棕櫚科。這種紅樹林長在熱帶海邊,是對大自然有益的樹種,所以稱為紅樹林保護區。它的作用:一是可以緩衝颱風等自然災害對鄰海區域的衝擊,二是可以過濾掉海洋垃圾,三是由紅樹林自然形成的沼澤和魚塘也可成為飛鳥和魚群的棲息之地。

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八門灣紅樹林

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八門灣紅樹林

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八門灣紅樹林

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八門灣紅樹林

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文昌騎樓老街

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文昌還是著名的僑鄉。在海南,除了海口、三亞、陵水、瓊海,文昌的經濟也是排在比較前面的。靠的就是華僑對家鄉的支持。據說文昌有50多萬人口,其中家裡與海外有關係的就有30多萬人。文昌騎樓老街是早年在南洋打工的華僑回來後投資建設的。這次是車拍,只能拍些局部。看上去比海口騎樓的規模要小一些,建築立面上主要保留了歐洲巴洛克風格的設計元素,這一點與海口騎樓也有較大不同。

寫在最後

近幾年來,海南島旅遊真的是越來越熱了。環島 自駕 者有之,避寒躲霾者有之;吐嘈漲價斬客者也有之,報怨髒亂差者更有之。今天我用自己一個多月來在海口生活的親身經歷,親身感受寫了這篇貼子,它可能是不完美的,但卻是真實的,可信的。這正如海口這個中國的三線城市,它也許沒有那麼高大上,它也許還有一點點落後,但至少它的天空是潔淨的,它的冬季是溫暖的。我喜歡海南,我喜歡海口,我還會再來!


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