前幾天，一輛行駛里程超過17萬公里，行駛時間超過12年的別克凱越就因為底盤沒有下護板，在底盤受到輕微剮蹭之後，擋杆就出現總是亂晃動的問題，車主只有把車開到修理廠檢查問題！到修理廠後，車主很鬱悶：底盤蹭到石頭就成這樣了！
下圖所示，這輛別克凱越的行駛里程已經超過了17萬公里。車主描述的故障現象是：底盤蹭到了一個石頭，不是很強烈的剮蹭，然後再掛檔或者是減檔時，檔杆就會亂抖動！車主明白這和底盤的剮蹭有關，希望師傅檢查一下底盤，看看是哪裡的問題！
汽修師傅先是試車，檔杆確實存在亂抖動的情況，決定把車升起來檢查底盤！下圖所示，這輛別克凱越的底盤。我們可以看出它的底盤沒有下護板，並且底盤也沒有明顯的剮蹭痕跡！
下圖所示，汽修師傅找來一個鐵棍，然後開始撬動發動機和變速箱！因為師傅分析，可能是發動機或變速箱的機腳存在問題，掛檔可能出現問題。師傅發現發動機和變速箱晃動很厲害，箭頭所示的這個機腳有問題，特別鬆動！
汽修師傅檢查發現，下圖所示的這個機腳有問題！正常情況下，紅色區域所示的是固定機腳架子的螺絲，而現在師傅發現它們特別鬆動！並且師傅還發現這三條螺絲中已經少了最下邊的這條螺絲！
下圖綠色的1、2、3就是固定機腳架子的三條螺絲。而現在只有1位置的螺絲起作用，2所示的螺絲竟然被師傅拔下來了，3位置竟然很早就沒有了螺絲！4是機腳架子和機腳的連接螺絲！
下圖箭頭所示，這個位置本來是固定上圖2位置的螺絲，但是我們可以看出這個固定螺絲的位置已經損壞！等於說這個機腳架子只有一條螺絲固定在發動機上面，繼而產生鬆動，當車主掛檔，加速或者是減速時這個架子就會晃動！架子晃動之後，固定在架子上面檔杆拉線就會晃動，繼而導致檔杆亂晃動！
下圖所示，這是汽修師傅拆下機腳架子後的情況。綠色箭頭所示的是架子上的第一條螺絲；綠色區域所示的是固定上圖所示螺絲的位置，已經損壞；紅色區域所示的是第三條螺絲，已經斷裡面了！
總體來說，這輛凱越這次受到剮蹭的位置是機腳架子，本來機腳架子依靠三條螺絲固定在變速箱上面，但是有一條螺絲很早就斷了，中間的這一條是因為這次受到碰撞後把它碰壞了！結果，只有一條螺絲固定的架子是極不穩定的，在車主掛檔、減檔，甚至是加速時等情況下，架子就會晃動，導致固定在架子上的檔杆拉線產生晃動，最後導致檔杆出現晃動！
別克車主知道了原因後，還是有點鬱悶，這次碰撞的位置太奇怪了，要是有一個下護板就不會出現這樣的情況了！師傅給出的解決辦法就是先把架子上面的兩條螺絲重新固定！我們車友可以簡單瞭解一下這個過程，希望能對車友有所幫助！
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