為什麼有車主表示買了十代思域後悔了，我羅列了一下目前到現在十代思域爆出的嚴重質量問題。本田目前最火的質量問題莫過於機油門事件，因為本田CR-V深陷機油增多的問題，導致本田也難以獨善其身，也包括了本田UR-V，使用同款發動機的思域。雖說本田已經提出了將發動機保修服務延長至6年或20萬公里，但並沒有從根本上解決問題。。
2018年的首月，對於思域機油增多的投訴井噴式的爆發，因為汽油滲入機油的不正常現象，那麼機油將會被稀釋，潤滑效果下滑，有可能增加發動機缸體的摩擦，長期以來不利於發動機的使用壽命。
此外，機油加多，曲軸箱油位過高，易造成發動機負荷增加，影響動力，發動機內部壓力增加，積碳增加的危害。
之後也有車主投訴本田思域發動機漏油，還好不是曲軸後油封等重要部位漏油。
素有買發動機送車之說的本田，發動機是全世界最可靠、故障率最低的發動機。而今出現這種問題不免讓人有些心寒。
目前也有少部分車主反映思域變速箱漏油的問題，而4S的說法是漏裝配油是正常的，但實際的檢查漏的並非是裝配油。
如果沒有及時的發現就會存在嚴重的安全隱患。雖然這些問題並非是普遍存在的，但剛好中了頭獎，買新思域後悔了那是必須的事。
本田的遺傳性毛病，在高速行駛中，動力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。思域也不例外，速度達到120km/h後，發動機噪音與風噪都很明顯，時間長了還是有些惱人。能感受到的其實就是這臺1.5T大地夢低沉的轟鳴，幾乎是毫無阻隔地透過防火牆、內外隔音棉、整個儀表臺，傳入駕駛艙內。
車友反映十代思域部分車型出現中控臺異響，有的人反映是來自導航顯示屏附近，有的人反映異響來自A柱附近，並且急加速會伴有嗡嗡聲。特別是過坑窪路面的時候，中控異響持續不斷。甚至有網友發現多數異響是來自於方向盤下方的線管問題。
值得一提的就是思域國產後的裝備工藝，真的是不敢恭維，論壇有不少人反映內飾塑料感強，裝備縫隙差，接線亂七八糟，甚至有人說，雖然新思域整體提升上來，但是感覺成本還不如老款！
總體來說，就是現在的思域早就不是之前的思域了，質量問題頻頻爆出，而且廠家並沒有及時給到用戶一個解決處理辦法，這對車主來說，無疑是雪上加霜。
閱讀更多 易秒購車 的文章
