奧迪A4L給我最大的印象就是時尚同時又不失穩重，今天我們要做的是最它來做一個專業的汽車音響改裝。有的人也許會說了我感覺A4L原車的音響效果不錯啊，這隻能說是相對的，對於一般聽音要求不高的車友來說A4L原車的音響對比其它車上來說要好上不少，但對於喜愛聽音樂對音質有著較高追求的車友來說，還差那麼“一點”
此次改裝升級配置：
前聲場：意大利PHD-CF6.1套裝喇叭，
隔音： 榮茂Proof-More隔音，
此次改裝宗旨明瞭，但在真正改裝的時候才是考驗的來臨，改裝哪裡可以做到最小的改動，同時使用什麼器材才能讓效果得到更顯著的提升，帶著這兩個問題，經過技師與車友的溝通之後最終確定下了這個圍繞前聲場也就是主聲場的改裝方案。
方案與器材已經確定下來，下面就開始此次改裝的經常內容了。
首先拆開車門飾板看看車門內部的情況。
門板內部做工還是比較厚實的
這個就是A4L的原車喇叭了，與一般車型不同的是它不是國內代工的喇叭而是波蘭產的，做工與用料相對來說還算好一點，這也是為什麼很多車友說這車子音響比一般車子好的一個原因。
拆開車門飾板並拆卸下原車喇叭，開始做車門位置的隔音工作。很多人都很好奇為什麼升級喇叭的時候都要先做下車門隔音，其實車門隔音可以說是換裝喇叭前的一個基礎工作，它可以有效的降低風噪和共振噪音，而且重要的一點是它會讓車門位置形成一個類似箱體的空間，讓我們安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發揮。
現在車門裡層貼裝一層隔音材料，然後在車門外層在貼裝一層隔音材料，並用滾輪仔細的壓實，這樣就做好了標準的車門雙層隔音了。
隔音施工完成之後開始安裝喇叭部分，此次改裝的重中之重就是所使用的這款意大利PHD-CF6.1套裝喇叭了，僅通過對前聲場的喇叭做一個原位換裝，更換上一套新喇叭就讓整體的音效得到一個顯著的提升，這對所使用的這套喇叭要求可以說是非常之高了。而我們也是通過反覆對比試聽最終確定下了這款意大利PHD-CF6.1來擔負這個重擔，結果它絲毫沒有讓我們失望甚至可以說是超出預期，高頻晶瑩剔透中低頻圓潤飽滿，層次感分明同時又極富音樂韻味，在改裝完成之後試聽了人聲、流行和DJ等不同類型的音樂做測試結果都很棒!
最後來兩張意大利PHD-CF6.1套裝喇叭中低音喇叭部分的特寫，此次改裝就此告一段落。
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