日前，由市規劃局會同岱嶽區政府組織，中國城市規劃設計研究院深圳分院與泰安市城市規劃設計院編制的《泰安岱嶽西部新城概念規劃》（以下簡稱《規劃》）已通過市政府專題會議研究。《規劃》對於挖掘高鐵經濟潛力、培育區域經濟增長極、促進泰安區域化發展，完善城市功能結構，打造泰安西部門戶，推動形成 " 一區帶三城、三軸六組團 " 山水城融合的田園組團城市 , 將發揮重要的規劃引領作用。
西部新城區創造面向全國創新經濟新優勢
北接濟南，西連肥城，濟泰肥半小時交通圈。東距泰城中心 7 公里，北距濟南長清大學城 35 公里，西距肥城中心 15 公里 ……
《規劃》指出，西部新城規劃區是泰安區域協作的核心節點，由 " 一街兩鎮 " 形成的組合區域。規劃範圍為：東至京滬高鐵 ，西至新 104 國道，南至夏滿路，北至新 104 國道北側，用地面積 116 平方公里。西部新城一直是泰安市西側南北聯繫的交通門戶地區，伴隨 G104 改線，青蘭高速改線，西部新城擁有了相對充裕的城市空間承載門戶性功能。
據介紹，西部新城區規劃以濟泰協同為基礎，著眼京滬，以區域交通設施和樞紐為拉動，以高品質、生態化、特色化的創新空間、生活空間為核心吸引力，創造泰安面向全國的創新經濟新優勢，形成泰安區域化發展的新引擎。其中，著力建設創新創業引擎 · 產城融合新城，將充分挖掘和展示泰山文化、封禪古道故地文化，營造輕靈崇秀、錯落有致的城市意象，結合高鐵新城、旅遊經濟開發區、高新區，形成以創新經濟、智慧製造、商貿物流功能為核心，以創業孵化、生態宜養、職業教育為特色的區域核心增長極，推動新舊動能轉換，塑造新泰安的創業悅城、山嶽美城、宜養名城。
深挖高鐵經濟潛力 打造濟泰科創大走廊
《規劃》在空間策略上還指出，岱嶽西部新城將以兩條城市環線及 " 十橫六縱 " 路網為骨架，依託交通區位優勢，共築 " 空港、高鐵、高速、國道 " 門戶經濟單元。具體實施中強調生態優先，打造山水 " 營城 "，構建山水城融合的生態格局；打造外優內暢的道路骨架；塑造交通耦合的品質空間。
統籌佈局 " 文養教醫綠 "
新的區域規劃設計，在用地佈局中，明確了保留、更新、新建的區域，對用地資源整合進行管控。
另外，在景觀綠地佈局上，依託五座山體，重點建設生態綠地；依託六條河流，構建點線面相結合的城市園林綠地系統；規劃設置了多種主題路徑構成的慢行系統，倡導低碳健康出行。
看得見山，望得見水，記得住鄉愁。未來西部新城將展現傳統鄉土聚落在山水間營城的生存智慧，育山理水，外優內暢，國山品牌與生態環境、特色文化與挖掘傳承、丘陵地形與城市特色共生共長，為新一輪城市發展帶來強大推動力。
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