重磅！
昨天，中共海寧市委常委會在許村召開
這次會議的重點是大家很關心的一件事,研究關於杭海新區規劃建設有關工作
會議上獲悉目前我市杭海新城已列入《浙江省大都市區建設行動計劃》！
（浙委發〔2018〕78號）;行動計劃中將該區域稱為“海寧杭海新區”
厲害了！我的大海寧！那麼，杭海新區範圍多大?今年海寧在杭海新區建設上會有哪些大動作?
這就馬上告訴你！
今年以來，海寧市發改局深入研究分析杭海新城建設的優勢和條件，提出海寧市杭海新城建設總體方案。
同時，與省發改委積極溝通對接，目前我市杭海新城已列入《浙江省大都市區建設行動計劃》（浙委發〔2018〕78號）（行動計劃中將該區域稱為“海寧杭海新區”）。
我市規劃部門於2018年啟動編制《海寧杭海新城（長安許村一體化）空間發展戰略規劃》，目前該規劃已通過評審。
昨天的會議指出，海寧要認真落實省委、省政府“大灣區、大花園、大通道、大都市區建設”行動計劃，主動對接錢塘新區建設戰略機遇，牢牢樹立杭海新區概念。
去年，關於《杭海新城（長安許村一體化）空間發展戰略規劃》
通過評審！
規劃以近期、遠期、遠景為三個階段
規劃至2050年！
發展目標為接軌滬杭的
科創新區
擁江發展的產業高地
深度融杭的品質新城
規劃涉及交通、生活服務、產業等方方面面
那麼杭海新區的範圍有多大？
杭海新區規劃範圍為許村、長安（高新區）205平方公里及鹽官度假區25平方公里，總計230平方公里。
地理位置如何？
規劃區處於杭州灣大灣區北翼，錢塘江海寧段北岸，距離錢塘江入海口60公里，具有灣區核心地、擁江橋頭堡的區位優勢。
規劃區距離長三角南翼主要城市均在2小時通勤圈內，具備融杭接滬的區位條件：
距離杭州25公里！
距離上海135公里！
距離寧波130公里！
不止如此！
杭海新區位於杭州擁江發展軸帶內的海寧江灣地區，規劃區域周邊核心要素的區位關係可分為3個圈層。
3個圈層：
●核心圈層（5km內）：以海寧西站、杭海城際軌道站點為對外交通樞紐；
●一體化融杭圈層（15km內）：包括臨平、下沙核心區，是一體化融杭的關鍵區域；
●緊密聯繫圈層（30km內）：包括杭州主中心、蕭山機場、大江東及海寧中心城區，是融杭緊密聯繫區域。
發展空間設計有什麼特色？
1.總體空間結構：
“一核兩翼、一城二組團”
一核：杭海新區高鐵新區核心
兩翼： 許村發展翼、長安發展翼
一城：海寧融杭新城區
二組團：許村產業轉型組團、沿江產業轉型組團
2.打造人民路-長安路城市核心功能軸
將人民路-長安路作為主軸，串聯龍渡湖公共服務功能、高鐵樞紐綜合功能和花卉小鎮生態功能，並逐步實現功能延展與生長，拓展出品質居住、總部商務和教育文創等多類型複合功能。
人民路-長安路城市核心功能軸
根據這個總體空間結構，這條人民路-長安路城市核心功能軸 ，以後將會串起整個城市核心地區哦！
3.以樞紐為核心推動許村-高鐵新區-長安融合
以海寧西站樞紐為核心，打造高鐵新區，引導居住、商貿、產業集聚，促進許村和長安一體化向心發展，共同構建深度融杭的杭海新區。
向西聯動許村鎮區和龍渡湖片區，以居住功能、商住綜合功能以及生態功能為主要功能；向東聯動花卉小鎮片區和長安片區，以居住功能、商務功能、產業功能以及文創功能。
4.強化濱河擁灣戰略空間發展
圍繞濱河擁灣的空間節點打造公共空間與服務功能核心區，以“服務核心—商住混合—生態本底”的圈層式結構展開城市佈局和空間設計。
5.功能用地
在功能用地上
規劃以近期、遠期、遠景為三個階段
規劃至2050年！
A.近期的用地功能佈局（至2025年）
建設重點：
1、以龍渡湖區域、長安擴容區塊為主要新增空間。
2、推動許村北產業組團和長安高新區轉型升級。
3、推動長安高新區西南高品質生活區完善。
4、提升許村、長安鎮區空間品質。
B.遠期的用地功能佈局（至2035年）
建設重點：
1、縮減外圍產業空間，保障主平臺建設。
2、啟動高鐵新區建設，打造人民路-長安路城市軸線，融合許村、長安一體化發展。
3、龍渡湖南側區塊建設，提升融杭力度。
4、長安圍繞花卉小鎮建設產學研基地，提升杭海新區融杭品質。
5、推動長安高新區轉型升級。
C.遠景的用地功能佈局展望（至2050年）
建設重點：
1、完善“一核兩翼、一城兩組團”空間結構。
2、繼續強化高鐵新區建設，作為核心引領一體化融杭。
3、強化01省道兩側產業平臺建設，體現杭海新城南北融合以及滬杭高速抬升的經濟價值。
4、沿江空間預留，融入錢塘江金融港灣建設。
交通體系有什麼變化？
交通規劃上面也下足功夫！不管是高速公路、快速路、軌道交通，都有新變化！
以交通為導向，謀劃杭州東部交通“一張網”，引導城市發展。
1.高速公路系統構思
高速公路主要規劃設想就是二抬升+一延：
（1）抬升一：對接臨平滬杭高速抬升工程，將滬杭高速許村段（東湖立交至沈士樞紐段）抬升
（2）抬升二：杭州繞城高速東線抬升
（3）一延：杭州繞城高速東線向北延伸至杭州二繞
（4）沈士樞紐改為全互通
（5）許村鎮區南側增設杭浦高速出入口互通。
2.快速路系統構思
快速路主要規劃設想：一環+一縱一橫：
（1）一環：杭州中環快速路
（2）南北向塘洲公路-文津路設為快速路，北至杭州中環北線，南至杭州蕭山
（3）硤許公路設置高架快速路，向西對接臨平大道高架
3.框架性主幹路系統構思
主要建設思路：
（1）人民大道東延接長安路
（2）科天路向南連長安高新區啟潮路和下沙文海路
（3）新城大道南延至下沙海達路，遠期銜接文淵路，考慮沿文淵路建過江通道
（4）錦繡路南延至下沙文澤路
（5）聆濤路北延
（6）硤許公路地面道路向西連接北沙東路
（7）臨平世紀大道東延至塘洲公路
4.軌道交通系統構思
（1）銜接高鐵交通網絡
謀劃與杭州軌道11號線對接工作，在餘杭高鐵站進行換乘對接，實現與餘杭高鐵站點的銜接。
（2）融入杭州軌道交通網絡
與杭州軌道3號線對接：延伸杭海城際軌道與杭州軌道3號線在星橋路站進行換乘對接。（預留遠期對接杭州軌道南北快線）
與杭州軌道8號線對接：機場北接線與8號線在文海南路站進行換乘對接。
（3）連接航空交通樞紐
依託杭州軌道1號線連接機場工程，將杭海城際軌道支線，提升為“蕭山機場—下沙—海寧—嘉興”的軌道交通主線。
具體規劃可戳↓↓↓
首次公開！未來30年海寧西部將崛起一座新城，這兩個鎮要一體化發展了！
今年會有哪些大動作？
大家最關心
杭海新區目前建設進展如何？
今年會有哪些看得見的效果？
那麼接下來報姐要講的事
大家可要好好看看了
2019年度政府投資計劃情況
鎮級項目
01
圍繞加快推進長安許村一體化融杭
抓好區域融合發展
2019年共安排實施政府投資項目58項
總投資27.42億元
2019年計劃完成投資12.29億元
具體項目可戳劃線鏈接：
↓↓↓
剛公佈！今年海寧將新建、續建一批學校、醫院、道路…杭海城鐵要變這樣~
市級主要項目
02
共計5項
總投資37.29億元
年度計劃完成7.95億元
分別為：
●滬杭高速公路改建工程
●長安聆濤中學
●京杭運河二通道黃家門橋
●杭海城際鐵路配套工程
△長安高鐵站
●許巷中心小學項目
水環境及汙水處理方面
在水環境治理方面，規劃拓寬提升新塘河水面，打通太平河與運河二通道，進一步改善新塘河區域水質。根據長安、許村湖泊水體情況，儘可能聚集水面形成集中水體，提高河道自身淨化能力和提升周邊區域環境。
在汙水處理方面，圍繞提升改造我市整體汙水處理能力，擬通過管道鋪設，提升丁橋、尖山、鹽倉汙水廠處理能力，形成丁橋汙水廠以生活汙水處理為主，尖山、鹽倉汙水廠以工業汙水處理為主的汙水處理體系。同時，根據我市城鎮人口的增長情況，改進汙水處理技術，規劃建設下沉式汙水處理廠。
文教衛生等社會事業方面
教育方面
01
按照既要有高品質的教育，也要有充足的優質公辦教育資源，並且同步提升新居民子女學校辦學質量的要求，深入研究，科學佈局教育項目。
幼兒園
目前，杭海新城範圍內現有幼兒園共26所（其中長安12所、許村14所）；
△許村鎮前進勝利幼兒園效果圖
●近期通過新建、改建、撤併，將增至31所（其中長安16所、許村15所）；
●遠期計劃增至46所（長安、許村各23所）。
小學
現有小學共19所（其中長安7所、許村12所）；
△許巷中心小學效果圖
●近期新建、改建撤併後增至21所（其中長安8所、許村13所）；
●遠期計劃增至29所（其中長安11所、許村19所）。
初中
現有初中4所（長安、許村各2所）
長安鎮初級中學聆濤校區
●近期新建、改建調整後增至8所（許村、長安各4所）
●遠期規劃增至12所（許村、長安各6所）
同時，根據建設深度融杭的品質新城的要求，引進杭城等地優質教育資源，探索高品質教育發展之路。
醫療衛生方面
02
目前現有5所醫院，包括許村、許巷和長安3所衛生院，以及市中心醫院和靜安康復醫院（原長安三院位置）。
高新區衛生院效果圖
長安鎮（高新區）因人口結構與就醫需求不夠平衡等因素，目前該區域醫療條件有限，計劃分二期新建提升長安衛生院鹽倉分院，一期計劃今年開工，明年完成建設。
海寧深度融杭
為發展帶來了新的機遇
希望深度融杭的品質新城早日建成！
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