在B級車這個細分市場，大眾邁騰一向是標杆之作，其銷量也是常年霸佔該細分市場冠軍的寶座，月銷基本維持在2萬臺左右。而大眾除了邁騰之外，還有一款頗具競爭力的車型，該車便是帕薩特。在曾經，帕薩特的名氣比邁騰要大不少，後來由於一系列改款，導致如今的帕薩特在銷量上和邁騰有些差距，但和其他中級車比如雅閣、凱美瑞、天籟等相比，還是非常出色。而在近期，大眾又曝出了全新一代帕薩特，新車基於MQB平臺打造，在各方面都得到了大幅度升級。
現款帕薩特
全新一代帕薩特
外觀前臉上，全新的家族式風格一樣在全新一代帕薩特上體現，大嘴式進氣格柵和全新朗逸類似，內部採用點陣式格柵結構，整個前臉的層次感相當豐富。新車進氣格柵底部有著向下延伸的外輪廓，而這也預示著新帕薩特有望採用和新一代途銳和新一代朗逸類似的倒梯形進氣格柵設計，而向外隆起的下保險槓輪廓也預示著新車採用了更為激進的風格設計，總體來看，新一代帕薩特的前臉造型或許和新一代朗逸有著極高的相似度。
而另一張諜照中，新帕薩特一改現款稜角分明的C柱後三角窗造型，換為了更為圓潤的C型設計，並取消了現款平整的後備箱蓋設計，隨著C柱角度逐漸下滑的後備箱蓋有著類似於溜背式的造型設計，因此從尾部看去有著更為動感的視覺效果。車身尺寸方面，新一代帕薩特將會和現款邁騰接近，目前全新邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464毫米。軸距為2871毫米。
目前還未能找到有關新帕薩特內飾的詳細信息，據推測，新帕薩特將採用和第八代邁騰類似的內飾設計，前中控處或將採用貫穿式的空調出風口造型，科技配置方面，新車將採用新一代交互系統，中控屏尺寸也將有所增加。
在動力方面，則有1.4TSI和2.0TSI兩款動力型號，只比邁騰少了1.8T車型，不過這個問題不大，本身1.8T就不是未來的重點發展方向，因此實際上兩者是打了個平手，當然對於消費者而言，這算是多了一個選擇，選誰就看你自己的眼緣了。
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