在领克01打头阵几个月之后，领克的第二款车型-领克02也在6月28日正式上市。作为CMA基础模块构架打造的车型，领克02也在领克01“大红大紫”之后终于亮相。相比之前14.2~19.8万元的预售价，领克02正式上市的市场指导价12.28~19.28万元，这样的价格区间还是让很多消费者欢喜沸腾的。
有了之前领克01的铺垫，领克02的产品力其实还是被很多消费者所期待的。而正是因为主打年轻化和运动化的市场，所以领克02在车身设计、配色以及配件方面也都是偏向这一风格的，与领克01还是有些许差别。
从外观上，领克02在前脸上基本与领克01保持一致，甚至让消费者“丈二和尚摸不着头脑”。整体来说，你可以认为领克02在前脸是小号版的领克01，分体式前大灯组，也是领克最有辨识度的设计之一。而集合了转向灯功能的“北极之光”日间行车灯，加上采用渐变设计，孔径由大到小的中网，更是领克标志性的设计语言。
整体领克02的长宽高分别为4448*1890*1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，02宽度多了34mm，使得领克02比领克01看起来更宽扁，也更敦实，动感明显。
尾部的设计，相对于领克01更加扁平，显得更时尚和运动。同时领克02的尾部底护板采用了跑车扩散造型的设计，有一定的导流作用。
内饰方面，领克02基本还是保留了熟悉的科技感，包括中控台上的能量波纹，10.2英寸中控大屏，以及10.25英寸智能仪表盘，这些都是领克如今的专属特性。而“矩形”空调出风口设计，配合三辐式多功能方向盘，更是凸显了年轻化和时尚感。相比领克01来说，领克02在很多地方加入了镀铬元素进行点缀，车内质感得到提升。
因为要更加贴合年轻人的生活需求，所以领克02分为“纯、耀、劲”三种风格和配置。这里面的定价就很有讲究了，从配置上来说，以“纯”为设计风格的领克02。
与今年上市的一众小型SUV相比，动力水平基本相当，搭载1.5TD低功率版本发动机与7DCT双离合变速箱的动力组合，而且在入门配置上起点就很高，标配带转向功能的北极之光LED日间行车灯、无钥匙进入/启动系统、AQS空气质量管理系统、主动式座舱清洁系统以及10.2英寸全液晶仪表盘和10.25英寸大屏等标志性配置。而且入门版采用了1.5T+6MT的动力总成，拉低了入门售价（12.28万元），让本来手头就不富裕的年轻买家也能跨过准入门槛，扩大自己的目标客户群体。
相比于领克01只有2.0T一种动力，领克02不仅仅搭载了1.5T发动机，同时1.5T动力还分为高低功率，能大大丰富产品配置，同时降低车型的准入门槛。动力方面，“耀”和”劲“风格搭载的是1.5TD高功率发动机。“耀”和“劲”价格区间有交叉的部分，但基本上在15-16万区间，配置基本可以说十分齐全了，与奕泽、CH-R等车型的水平相当。
而“劲”风格有四款车型，其中两款搭载1.5TD高功率发动机，可以选择搭配7DCT和6AT变速箱，还有一款搭载了2.0TD+7DCT+四驱系统，也就是领克02的顶配车型。可以看出，领克02分别以动力、变速箱和配置（通常一种车型就高低两配置）作为分水岭，将消费者的选购思路梳理得很清晰。
与此同时，领克02在智能驾驶方面，还是表现出了传统车企的后劲。包括领克02搭载了ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统等。如果前方150米范围内的碰撞风险时，FCW前方碰撞预警系统会向驾驶员发出预警，若驾驶员无响应，AEB则会自动对车辆进行全力刹车，以避免事故发生。
当然，除此之外，领克02也没有放过“互联+”的潮流，配备了同级别领先的远程APP控制系统。远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项远程控制功能都不在话下。同时还加持了科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航、OTA云端在线升级、终身免费数据流量等个性化服务。
所以从前面的介绍来看，其实领克02和领克01在产品力方面还是有一定的差异化。而这样的设计，疆哥认为，吉利希望领克01的受众面广一些，通用性高一点。而领克02是要满足时下最会玩的都市年轻人，更加大胆个性。那么领克02和领克01的关系，其实狠多人都认为有点像马自达CX-4和CX-5的关系，一台跨界轿跑车型，一台常规SUV车型。但是貌似领克不太认同这样的观点，如官方信息所称，领克02未来对标是丰田CH-R和大众T-ROC。那么这样的自主豪华品牌，是否能动合资的“奶酪”呢？
从领克01的市场反应来看，目前月销近万台的成绩，足以说明这样一个新贵已经得到了市场的认同。那么在同样一片战场-紧凑型SUV市场上市这款新SUV，领克02还是具有相当高的实力，这本身是吉利这么多年深耕造车的积累，也是沃尔沃技术背景加持的结果。疆哥觉得，从定价策略来看，领克02确实对目标消费者的需求和“纠结点”有深入的理解，不得不说这个定价十分“鸡贼”，一众品牌要小心了。但是如果要问领克02上市后，到底谁最危险，其实不仅仅是合资品牌要担心，自家兄弟也要警惕。
虽然领克02和领克01虽然定位不同，但是身处同一个战场，还是有点互相蚕食的感觉，就如同长城哈弗和WEY品牌一样效果。所以说，未来领克02的销量，肯定会非常乐观，但是它销量的涨幅，是从谁那抢回来的，我们只能拭目以待了。
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