据了解，哈牡铁路既有线电气化改造项目全长349.9公里，总投资49.7亿元。该项目是在原有哈牡铁路基础上进行的电气化改造，项目按照国铁一级标准建设，于2015年开工建设。该项目涉及我市三个平改立道口施工项目。截至目前，西十一道口已建成通车；拉古道口框构桥已完成；黄花道口框构桥主体结构已完工，U型槽施工已完成3节。
据介绍，原黄花道口铁路线为开放状态，行人和车辆横穿铁路线，影响列车运行安全，也危及行人安全。经过电气化改造的铁路线增加了2万伏的电压，将对行人造成不安全因素。对此，施工单位将哈牡既有线黄花道口设计成框构桥的形式，铁路在桥上通过，下面走行机动车辆，提升了列车运行速度和承载重量，也提升了城市交通的通行能力。
施工期间，黄花道口的承建单位中铁九局抢抓建设工期，通过全面标准化管理，落实在质量、安全、工期、投资、环保和技术创新等多方面的管理要求，全面提升项目建设各项管理水平，高质量实现各项项目目标。
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