让脑子飞一会
自行车俩轮，高铁好几百个轮。你说多花那几千万值不值。如果觉得不值别坐，蹬自行车呗。
机动青年
首先两个车的定位完全不同，一个是皮卡，一个是MPV车型。严格来说，两个车就很难进行对比。
同样的车型，七座版本的就会比五座版本的要贵一点，无论怎样，这是实用性的增加，万一真的用到的那一天呢。
还有比如，雷克萨斯es和亚洲龙都是出自TAGN—K平台的，很多东西都还是相同的，包括动力总成。但es就会比亚洲龙贵那么多。那是因为雷克萨斯的品牌要高于亚洲龙，还有就是内饰设计，做工用料，钣金拼接，底盘调教，还有后期的维护运营等很多原因是导致雷克萨斯es售价远高于亚洲龙的原因。
回到长城炮和GM8，两个车的取向就不一样，长城炮主要还是要有一定的实用性，同时也有可玩性，内饰做的也不错。GM8肯定是要以载人为主，舒适性为主，没有驾驶乐趣和可玩性。同时GM8可以用于一定的商务场所。
所以两个车是完全不同的风格，一般在买车的时候，也不会在这个两个车型会产生纠结！
很多东西我们只看到明面上的东西，而忽略背后的东西。价格体现价值，可能会有不合理的时候，但大的取向是合理的！
以上是我的个人观点，希望能帮助到你，谢谢[玫瑰]
沐光6699
风马牛不相及的提问。举个例子，五菱宏光几万，座椅数比长城炮还要多，那是不是意味着五菱宏光是最值得购买的一款车呢？
可以对比，但是要在基本相同的框架之内，比如同一车型，价格相当，或者车型设计元素亮点接近。价格的差距绝不是你说的两个座椅的选择。
否则全世界最贵的车型肯定不是法拉利、兰博基尼这样的2座超跑，而是50座以上的大巴了。
衡量一款车是否值得的标准有很多，最基本的就是价格固定的前提下，哪款车可以给用户最大的满足感，最能让用户认可，觉得钱花的值。
方向盘的故事
提问者不是无知的车盲就是别有用心，皮卡和MPV根本就是风马牛不相及的不同车型产品，那是多两个座少两个座的问题么？！看来提问者是从来就没坐过中高端的MPV车型，竟然
正本清源时评
长城炮就一个字："货车、货车、货车"，货车不能进城。竟然拿来和乘用车来对比？！！
悦赏江云吾
相差这么大跨度，有什么可比性，炮与长城H9相比较还差不多？这二个车为什么价格相差这么多呢？
周了了了
不是一种车，你咋不拿qq出来比啊，你可以写上，一个长城炮居然可以买三辆qq，可是qq居然还多了两个坐，到底是哪个比较合适呢。真是佩服你的智商啊。对了，你还可以对比一下自行车，也是可以坐俩人的，哈哈。
888聆听雨声
税不一样的
账号218
没法对比啊 这俩车 一款皮卡 一款mpv 车辆的定价不是以车身的大小 座椅的多少而论的
车宠
你怎么不拿五菱宏光和GM8比？大家都是7坐…价格为什么差了15万？
