這是關於2018年第15屆北京車展跟我看車展系列的最後一篇。
原諒我每天都要直播、開會、以及其他工作，時間基本被佔滿，只能晚上回來碼字啦！寫出最後一篇完結篇，奉獻給有興趣的朋友。
對了，那天有媒體同行對我說，我寫的每一篇他都津津有味的全部看完，覺得特別好，謝謝鼓勵與認可！和做節目一樣，十一年始終追求好聽、好用，是我不變的追求。
好了，請繼續跟隨我，來看北京車展的重點車型吧！
W1館重點品牌：長安歐尚、起亞、雪鐵龍、東風長安歐尚COS1@（哈哈，抱歉，1度的度我打不出來）
特點：2.8米軸距中大型SUV，長安歐尚繼CX70之後的第二款SUV，7座，1.5T動力，內飾一塊醒目的大屏幕，配置比較豐富。預計售價10萬上下，這個價位的自主品牌7座確實不多。
槽點：需要關注細節做工處理。
東風悅達起亞新智跑
特點：價格低廉是韓系目前的主要策略，與IX35同平臺；外觀微調，長寬高分別加長10MM、變窄3MM，加高35MM，空間整體夠用；配置增加，11.99萬手動，13.99萬自動，尤其自動擋配置豐富；內飾佈局圍繞年輕人喜好；動力維持不變，2.0L加6AT，駕駛感受與上一代基本一致。
槽點：內飾的用料，塑料感比較強，但想想價格，也就釋然了。定位於與自主品牌SUV爭市場。
起亞TELLURIDE
特點：這款概念車目前還沒有進入中國市場，起亞方面想用一款有競爭力或者說足夠吸引眼球的新產品，重塑國內消費者的信心與關注度。這款車定位為豪華大型SUV，3.5L V6動力加一臺97千瓦電動機，國外好像是7座的吧，這款明顯是5座的。
槽點：連牧馬人、大指揮官都換裝小心臟了，這款車以目前的排量很難進入國內，就算進來了也舉步維艱。
東風猛士
特點：國產悍馬，渾身上下零部件百分百國產，性能其實超過美國悍馬；牽引力2噸左右，光車身就5噸了，大概能再加1.7噸左右的裝備。利器啊，車頂有塔臺，估計裝個榴彈炮小導彈之類的不是問題，艙內簡單，主要是控制系統。
槽點：也許有錢也買不到。
請看，我跟它比，瘦多了。。。。。。
雪鐵龍C4 AIRCROSS
特點：雪鐵龍看到了C5 AIRCROSS那外星人一般的造型贏得了年輕市場一定的波瀾，索性再出一個小號的C4A好了，依然是很誇張的外形和配色。
槽點：內飾和座椅的配色看上去挺新潮，但用料經不起推敲，皮質透著廉價感。
W2館重點品牌：日產、長安、吉利日產IMx
特點：純電動概念車，理論續航里程600公里，搭載一臺435馬力、700牛米電動機；全自動駕駛，什麼意思？腦控。
槽點：大腦控制，萬一我走神了怎麼辦？頭套的顏色是我喜歡的麼？
長安新CS75、新兩廂逸動
特點：前臉中網、燈組位置改變，內飾佈局變化徹底，取消很多物理按鍵，取而代之的是觸控鍵，中央一款顯示屏，目測應該在10.25英寸左右，配置提升，動力保持不變，1.5T，售價9.98-15.98萬。
槽點：暫無。如果非要找的話，12.48入門自動擋，這個價位還能降。
特點：學名逸動XT，乳名兩廂逸動，曾用名致尚XT。升學後，外觀睿騁CC化，後面上揚的腰線讓我想起多年前與馬自達2的靈魂一瞥，具有進攻和運動的造型。
槽點：買逸動是買兩廂還是三廂好呢？兩廂逸動好還是努力買睿騁CC呢？
吉利博瑞GE
特點：1.5T插電混，配7速DCT雙離合，官方說法百公里油耗1.5L；整車由外到內基於博瑞打造，但精緻程度更勝博瑞；12.3英寸液晶屏，首次採用航機檔把；預計今年7、8月份上市。
槽點：價格估計不低。
W3館
重點品牌：福特、沃爾沃、英菲尼迪、捷豹路虎福特新福克斯
特點：從外觀到內飾，這一代的福克斯，都很“嘉年華”。分兩廂版和三廂版ST-Line車型，ST-Line車型底盤下降了10毫米，車身重心更低；這一代新車型減重88斤，軸距加長53毫米，操控性理論上是提升的；動力搭載1.0T和1.5T，據說會有新的8AT加持，有待驗證。
槽點：小排量車用8AT，準備賣多少錢？
沃爾沃XC40
特點：與領克一樣，出自吉利與沃爾沃共同研發的CMA平臺，售價未公佈，個人預計25-35萬，起步價比領克01貴10萬，誰讓這是沃爾沃呢；大概7月份先進口，再由吉利路橋工廠國產；繼續延續T4\T5的稱呼，先期推出2.0T配8AT車型，後期肯定有1.5T。
槽點：是省下10萬買領克，還是它？
英菲尼迪新款QX50
特點：首款英菲尼迪家族裡用上可變壓縮比發動機黑科技的車型，2.0T發動機壓縮比可以在8：1和14:1之間切換，兼顧動力與節能，依然搭配CVT變速箱；內飾雙屏設計。
槽點：雙屏幕小屏幕在上、大屏幕在下，感覺怪怪的。
捷豹E-PACE
特點：抱歉，非我壓縮了圖片，這車就是小且往中間臃腫，怎麼辦呢，多看看前臉，然後想想這是一款小捷豹吧。4411mm車長，2681mm軸距本身就不大，2.0T配ZF的9檔。
槽點：空間就不說了，玩具車嘛；但ZF的8AT的確比9AT好太多了。
W4館重點品牌：大眾、寶馬上汽大眾新朗逸
特點：接地氣的名字—全新朗逸；國際接軌的名字—朗逸PLUS。反正都是它。不再是PQ34平臺，換裝MQB平臺，外觀很帕薩特，由外到內改變巨大，相比現款長寬高都增加，尤其軸距增加了78MM；搭載1.2T\1.4T\1.5L三種動力，配合5MT\6AT、7速雙離合。與新款同堂銷售，考慮性價比可以買現款，追求更高技術和品質就買新款。
槽點： 本來想說暫無，因為處處都是提升；但想到一點，7速乾式雙離合變速箱，這一代車型上，會不會繼續優化？
寶馬全新X3
特點：奧迪Q5升級了，寶馬X3國產了，現在只剩下賣的熱火的奔馳GLC了，嗯，估計還能再挺一會。新一代寶馬X3保留了原汁原味的海外版風格，重點在舒適性和智能互聯方面做了較大的提升，動力依然是2.0T高低功配8AT；車屁股左側會出現華晨寶馬的字樣。
槽點：這次沒必要再扣字了吧？
總結：在有限的時間裡，用三篇文章的篇幅，大致的向愛車的您介紹本屆北京車展我眼裡的重磅車型。其實還有一小部分沒有寫進來，比如雷克薩斯新款的ES、一汽大眾的ARTEON、寶馬的X2\X4、JEEP的新款牧馬人等等，是因為我在之前的節目中全部都已經前瞻分析過了，所以在此也就不再贅言啦！最後，感謝您很有耐心的看完我的三篇文章！對哪些車型有興趣，上午11點-12點，來山東交通廣播《購車聯盟》節目裡，找我來探討吧！
閱讀更多 楊揚侃車 的文章
