今天這一篇，我將繼續帶您通過我的視角，來看本屆北京車展。
E3館
重點品牌：凱迪拉克、奧迪、紅旗、蔚來、奇瑞、豐田、奇點
凱迪拉克XT4（跳票）
本屆北京車展，XT4並沒有出現在展臺。
特點：小號的XT5，設計風格極其類似，三圍是4599、1881、1627mm，軸距2779mm，尺寸與寶馬X1相仿，比Q3、GLA依然略大。它將是第一款使用電子液壓輔助制動系統的凱迪拉克車型。今年下半年上市。
槽點：不知什麼原因跳票，為了營造神秘感麼？捷豹E-PACE、沃爾沃XC40等豪華品牌小型SUV均已亮相，不知道是不是為了營造飢餓感。
奧迪Q5L
特點：奧迪深諳國人心理，下一次就是Q2L了。最大特點在於軸距比海外版加長88mm，比上一代國產Q5軸距加長101mm。前臉大嘴鑲了一圈亮閃閃的牙箍，配上了12.3英寸的大屏幕，新一代的MMI系統。
槽點：取消原先的8AT，換裝型號為DL382的7速雙離合，接下來奧迪的很多車型都要換用這款變速箱，效果是否壓倒上一代有待觀察；取消託森差速器，換裝多片離合器式插速器，曾經多年的機械印象要改寫，官方說法是反應更快，實際效果、耐熱耐久性有待檢驗。
紅旗H5
特點：不再是博物館裡的存在，飛入尋常百姓家，更年輕運動，預售價16-20萬，可以滿足一部分消費者的官員座駕夢想。1.8T加6AT。
槽點：徐留平先生從長安到掌舵紅旗後，企業從理念到速度產生了很大的變化，開始接地氣，接下來會有H4\H3這種十萬冒頭的小車。雖說H5看起來，像是一款前臉官員、後屁股俏皮的拼湊車，但還是希望可以振奮，畢竟像中國足球一樣，處處被注目。
豐田奕澤
特點：豐田CHR的兄弟車型，採用和本田繽智VS XRV一樣的策略。不同的是，這款車造型更誇張。TNGA平臺小型SUV，2.0L加新款的CVT變速箱，這樣的小車會具備一定的操控樂趣。
槽點：一到兩人車，後排空間很小。
蔚來ES8六座版
特點：6座版的ES8，2+2+2座椅佈局，現在預訂2019年上半年交付；和7座版一樣，前後雙驅動交流異步點擊，每臺電機最大功率是240千瓦，峰值扭矩420牛米，0到100公里加速4.4秒，70千瓦時三元鋰電池，快充模式下，充到百分之八十需要1小時。
槽點：交付時間太久，一年時間新能源車的發展可以用日新月異來形容；總感覺這是個圈錢融資的產物，憑藉上一代已經迅速融資幾百億，電池租賃也好也不好，好的是可以以租賃的方式享受不斷更新的新電池技術，不好的是將來二手車帶不帶電池，你是租來的嘛；上一代所謂的 三分鐘更換電池、大馬上上的移動充電車，目前沒見到，還停留在概念階段；中大型SUV，這個電池續航里程即便是理論上也並不出色。
奇瑞瑞虎8
本來不想說這款的，剛好有聽眾給我留言問。
特點：造型誇張，和瑞虎7一樣的1.5T動力，配6檔手動和6速雙離合，7座，內飾和配置向來難不倒十萬左右的國產車，豐富是一定的。
槽點：對於奇瑞來說，營銷是關鍵，車賣不好，售後就跟不上，賺不到錢，經銷商就撤退，最終受連累的還是消費者。
奇點IS6
特點：我說現在有很多車，要麼是裝飾主義，要麼是無臉主義，尤其後者當中，以現在的新能源車為甚。但奇點IS6這款車的設計，還不算光禿禿對麼。前中網還有數字顯示自己的 LOGO，對開門設計，車身4.9米，其實挺大了；採用了7300顆松下18650鋰電池，配備上自主研發的主動水冷電池系統，工況下續航里程可達到400公里，主動安全配置豐富。售價應當比蔚來ES8會更便宜，預計補貼完在20-30萬。
槽點：暫無。
E4館
重點品牌：保時捷、現代、奔馳、領克
保時捷MISSION E CROSS TURISOM、新款911 GT3 RS
來到這個展臺，就挪不動腿，你懂得。。。
前面那臺便是MISSION E CROSS TURISOM
特點：有點電動超跑旅行車的意思，搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。
後面那臺是911 GT3 RS新款
特點：國內首秀，4.0L 水平對置六缸自吸，最大功率521馬力，峰值扭矩470牛·米，0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。
共同槽點：想讓老闆再漲點工資。
現代LAFESTA
特點：專為中國市場打造的轎跑，顏值控，1.6T加7速雙離合，配備ADAS智能安全駕駛輔助系統。
槽點：價格不好預測，2.0T的起亞斯丁格在30萬上下，按以往這款車可能會在20上下，但現在很有可能繼續下探，很有可能和思域、名爵6一爭高下，如果不是，那勢必價格要定高，那麼可能危險。
奔馳A級三廂、新款C級
奔馳A級三廂
特點：中國特供國產三廂，C級的顏，E級的雙12.3英寸的大屏，CLS的空調出風口，內飾追求裝飾亮條主義，1.4T與2.0T，奔馳新款的COMMAND唯一用在這款上。
槽點：越看側面越覺得是一臺兩頭超中間擠的C，預測一定不難賣（也得看售價，畢竟入門才1.4T），只憑顏值和內飾就好了。
新款奔馳C級
特點：這是我拍的新款C級的內飾，怎麼樣，變化一眼就看出來了吧。中央原先呆萌的小寬邊屏幕沒有了，升級為10.25英寸，變速檔把區域也重新設計。1.6T與2.0T均匹配9AT。其他不表。
槽點：後排依然是最大槽點！！我特地又試了一下，設計師你是腿短，還是從來不葛優癱？老樣子，座椅腿部短，想腿舒服就往上靠，後背的角度又不合適，想葛優癱大腿大部分都在座椅外面。顏值能掩蓋一切？即便如此，還是會熱賣，你懂得，當然了，價格要繼續貴下去。
欣賞幾款美圖——
邁巴赫Ultimate Luxury概念車，轎車與SUV的結合體——
領克01插電混、領克02
特點：迅速出一款新能源車型是對的。年內上市，外觀和01一致，1.5T發動機和電機組組合，最大功率為179馬力（132kW），動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗為1.8L/100km。
槽點：去哪買是個問題。網絡訂車雖好，但聽說到了經銷商那裡還要加價？壞毛病不能學！
領克02
特點：傻傻分不清，誰知道你是01、02的，得仔細看。叫02，其實比01尺寸上略小，車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，車身寬度上大33mm，1.5T和2.0T動力，配四驅。
槽點：和上述01一樣。
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