2016年度最後一次汽車國際盛會，將於11月18號，在羊城拉開帷幕。按照套路，眾多首發、概念、FACELIFI（俗稱做拉皮、拍黃瓜）層出不窮。
雖然在接下來的一到兩年內，這些車型都會逐漸的由陌生，到熟悉，再到爛大街，但在老司機看來，要是想先睹為快的話，瞭解以下幾款車展新車就足以了。接下來，讓我們運籌帷幄，帶你來一次初體驗。
NO.1
上汽大眾全新途觀
關鍵詞：軸距加長110CM，C柱修長延伸，尺寸升級已經接近中級SUV，1.4T、1.8T、2.0T三款動力，配6速手動和7速雙離合。
關注：1.4T排量，由於成本、結構、以及不需要承受那麼大的扭矩等原因，會不會仍然配備7速乾式雙離合？
NO.2
雪佛蘭全新EQUINOX
背景分析：雪佛蘭目前SUV只有創酷和科帕奇，前者今年前9個月一共賣了25000多臺，應該說，單月2700臺銷量並不高，要知道，某些國產品牌單月已經破4萬5萬了，而科帕奇前9個月總共是13000臺，單月1400臺的銷量，再次展示了它處於了生命末期。所以，這款新車被寄予厚望，期待複製昂科威的火熱。
關鍵詞：與別克昂科威同平臺；1.5T配6AT，2.0T配9AT；配置較豐富；定價預計按照雪佛蘭和別克的老套路，比昂科威略低。
關注：在這款車上，你見不到邁銳寶XL等車型上的雙離合，即便是1.5T也沒有匹配這款變速箱。
NO.3
新款日產GT-R
關鍵詞：家族V-M統一前臉，放在GT-R上感覺不如以前兇悍；車身變化較小，側包圍和保險槓下部的擾流造型進行了重新設計；內飾變化較大，NAPPA真皮包裹提升了豪華感；動力方面3.0L雙渦V6心臟馬力提升25匹到565匹，扭矩提升5牛米到633牛米，6速雙離合不變。
關注：從1969年至今，已有6代，但戰神越來越軟，越來越向舒適度妥協。
NO.4
一汽豐田致炫三廂版
關鍵詞：原本只有三廂的威馳，會出一個兩廂版，同理，致炫出一個三廂版。動力、配置各方面保持不變。
關注：感覺怪怪的~增加實用性、豐富產品線是主要目的。
NO.4
思鉑睿混動版
關鍵詞：2.0L阿特金森發動機加電動機組合，107千瓦，可選擇純電動、油電混、純燒油三種模式來回切換，造型和普通版基本一致。
關注：既然雅閣有了混動版，思鉑睿的這套也就水到渠成了。走，上街找一輛比亞迪秦，比一比。
NO.5
本田新傑德
關鍵詞：保留1.8L的同時，增加1.5T，前臉向思鉑睿靠近，預計內部5、6座設計將保留，
關注：從今年上半年來看，傑德銷量正在逐步下滑，說明消費者逐漸認識到其曾經的6座特點鮮明到慢慢清醒的認識到價位虛高性價比的現實。這次換心，意在衝擊年輕市場，正所謂，落霞與孤鶩齊飛，傑德與思域並肩。
NO.6
長安CS95
首先來看三張圖：概念車——量產——廣州車展換臉
我真的覺得你變醜了。。。
關鍵詞：再度換臉，參考第三張；中級，5、7座，4949MM長，2810MM軸距；2.0T配6AT。
關注：這是一個部分程度看臉的時代，我還是不想承認這是一個完全看臉的時代，雖然，身為交廣洪金寶，我很帥。。。咳咳，但是和GS8這樣的對手相比，顏值高低，立下可判。我還是喜歡概念車的前臉。
NO.7
寶駿510
關鍵詞：小型SUV，4220MM長度、2550MM軸距就能看出，瞄準的是小號市場；真正吸引人的是內飾設計和看上去的做工；1.5L配5速手動。
關注：560的熱銷，讓上汽通用五菱寶駿又將目光瞄向了小型SUV市場，510的側面、尾部比前臉更有力量感，內在工藝會細緻，用以吸引要求物美價廉的年輕群體，短期內沒有自動擋將是短板。
NO.8
國產吉普指南者
關鍵詞：廣汽菲克國產；外觀向大切的飽滿靠攏，內飾反而像自由光；動力配備1.4T和2.4L，搭載9AT。
關注：這套動力...WHAT? 自由俠是自由俠，自由光是自由光，你可是指南者啊！
NO.9
寶馬1系三廂版
關鍵詞：UKL前驅平臺，橫置發動機，換掉ZF8速電子檔杆，換為愛信8速檔杆，1.5T和2.0T動力，寶馬家族最小的三廂，尺寸超過A3A,軸距2629MM。
關鍵詞：技術向市場妥協的產物，年輕人，或許你需要的不是激情，是大空間，大尺寸。
NO.10
斯柯達國產KODIAQ
關鍵詞：斯柯達旗下首款7座SUV，產自MQB平臺，車長4米7，中級SUV，但看設計和尺寸，第三排勢必實用性很低，1.4T和2.0T。
關注點：回頭率高才是這款車最大賣點。
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