虽然同为大众品牌下的兄弟车型，但是朗逸与宝来因为各自分属于上汽和一汽，所以一直以来两车在设计、配置、空间等多个方面都有着一定的差别。而不久前全新一代朗逸的上市，也促使全新一代宝来紧随其后地在近日亮了相。那么即将上市的全新一代宝来，是否能有实力和全新一代朗逸一较高低呢？就让我们一起来看看吧。
颜值：全新一代朗逸更像一款大换代车型
既然两车都经历了全新换代，那么首先肯定要从颜值上进行对比。虽然两车都在前格栅和大灯处进行了升级，但全新一代宝来单条镀铬横条的前格栅造型，依旧延续了上一代的设计。而全新一代朗逸则采用了横贯多辐镀铬横条与LED大灯相连一体的设计，相比以往造型突破不少，更像是一款大换代车型。
内饰：全新一代朗逸在内饰方面设计更加精致
除了颜值换代之外，两车在内饰上也都进行了更新。虽然两车都将中控屏的位置进行了上移置顶，但在中控屏的具体位置设计上仍旧有所不同。全新一代宝来的中控屏更偏向驾驶者，虽然更利于驾驶者观看但却影响了其他乘客的观看体验。不仅如此，全新一代宝来的前排空调操作按钮也更偏向驾驶者一方，显然没有充分考虑到副驾驶乘客的操作需求。
而全新一代朗逸的中控屏则采用了居中设计，让全车人都可以很方便的观看到实时信息。而且空调操作旋钮也放在了中间位置，让前排乘客都可以轻松地进行操作。而后排额外增加的出风口更是能让全车乘客都惬意地享受温度变化带来的舒适感。虽然只是一些微弱的小细节，但也足以见得全新一代朗逸在设计上的精致与贴心。
空间：轴距相同，但全新朗逸的乘坐空间更大
对比完了颜值与内饰，我们再来看看两车的空间与乘坐体验如何。由于全新一代朗逸和全新一代宝来均是基于大众最新的MQB平台设计而成，所以两车的尺寸在上一代的基础上都增大了不少。而且由于平台相同，所以两款车在整车尺寸上的差异并不大，轴距更是同为2688mm。
但在车内乘坐体验上，全新一代朗逸无论是前排还是后排的乘坐空间都明显比全新一代宝来更大一些。而全新一代朗逸的后排座椅坐垫，更是比全新一代宝来多了50mm，除了让后排乘客的乘坐体验更加舒适之外，更是有效地缓解了后排乘客长时间乘坐的疲惫感。
配置：全新一代朗逸显然诚意更足
空间反映乘坐的舒适与否，而配置则体现了行车的安全保障程度高低。虽然全新一代宝来的具体配置还未明确公开，但从到店车辆的实拍图中我们仍可窥见一斑。全新一代宝来的顶配款配备了前后排中央扶手、后排空调出风口以及中控智能大屏等多项配置，但其他款却将中控屏改为了黑白屏收音机，入门款更是直接取消了前后扶手与后排出风口的设计。
全新一代朗逸配备的LED大灯、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能以及SSR驻车启停及能量回收系统则均为全系标配。而热销的1.5L舒适版不仅有智能大屏和后排出风口，还越级配有AEB自动刹车辅助系统，为驾驶者的安全更添一份保障。相比把高端配置都用在了顶配款的全新一代宝来，全新一代朗逸在配置上显得更有诚意、更加用心。
综合来看，虽然采用了相同的MQB平台和大众最新设计的全新一代朗逸和全新一代宝来在整体设计和车身尺寸上没有太大的差别，但在细节与用心上，二者区别却很大。全新一代朗逸的设计更多的考虑到了整车乘客的体验，不仅整车的乘坐空间都更加舒适，而且即使是普通热销款也在配置上做足了功夫。而全新一代宝来的高端配置几乎都给了顶配款，入门款可圈可点的硬性配置寥寥无几。可见全新一代宝来的诚意明显不足，而到到目前为止，朗逸的累计销量已经超越宝来的总销售量达120万辆。现在想脱掉见朗逸就怕的帽子恐怕还为时尚早。
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