卜2013211
我们认为，越来越少人选择骑小黄车，既有市场竞争大的原因，也有小黄车自身骑行不便的原因。
如今，共享单车的市场越来越大，全国各地都出现了不同品牌的共享单车。就昆明而言，原本只有ofo小黄车和摩拜单车两家争天下，而哈罗单车、青桔先后走入市场，又将这块蛋糕瓜分了一半，各家只剩四分之一块蛋糕。小黄车进入昆明已久，大规模的免费骑行活动已经不再。而哈罗单车、青桔单车进入昆明市场的时间很短，其优惠活动还在继续，这也就造成了更多市民愿意选择哈罗、青桔等共享单车出行。
除了市场原因之外，小黄车进入市场时间较久，很多车辆已经破损，而破损过的车辆就算再修理也不如新车。哈罗单车和青桔单车刚进入昆明，其车辆较新，也就更受到市民的欢迎。再从小黄车的制作商来讲，小黄车采用的是链动的方式前行，与老式自行车一样，需要一定的腿力来蹬踏板，骑行起来相对费力。而摩拜单车、哈罗单车、青桔单车却不同，他们采用的是盘动的方式前行，同样的蹬自行车，骑行盘动自行车要比链动自行车省力一些。昆明虽是一个“坝子”，但大大小小的坡还是数不胜数，骑行其他品牌的单车自然要更省力一些。
需要强调的是，我们并不是说小黄车就不一定不好骑，还是要看个人的运动能了和喜好。我们也提醒各位市民，不论是骑行哪一个品牌的共享单车，请一定注意停放规则，不要随意将车辆停放在路边，一定要听到规划的停放区内。不要随意涂画自行车的二维码，破坏公共资源是不文明的行为。
时报传媒
其实呢，现在已经过了当初共享单车出来的热度了，大家汽车都是哪个实惠哪个骑着舒服方便就骑哪个，很多小黄车都是坏的，扫了几辆都是，很影响用户体验，所以下次就不骑了，况且，昆明现在街头有很多哈罗单车，很便宜，骑着也很舒服
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