如今國內市場SUV的發展，完全可以用“突飛猛進”來形容，國內消費者對於SUV車型的熱愛幾乎到了不講理的地步，這也導致了各大汽車品牌是拼了命的研發全新SUV車型，不管是合資汽車品牌還是自主汽車品牌，都在極力打造消費者喜歡的SUV車型。七座SUV車型在市場上慢慢成為了很多家庭的擇車標準，像漢蘭達、傳祺GS8、途昂等車型，銷量都非常的火爆。
國內消費者對於大空間SUV的車型向來就是情有獨鍾的，加之國內二胎政策的開放，進一步促進了更多的汽車品牌研發全新的七座SUV車型，而今天咱說的這款車型，同樣出身豐田家族，新車在保證了硬漢外觀設計的同時，還擁有著出色的空間表現，而且新車的起步價僅在25萬左右，今天咱就來介紹一下這款有著小號“普拉多”稱號的奔跑者。豐田爆發了！小號“普拉多”亮相，2.7L配全時四驅，25萬起開不壞！
外觀部分2018款豐田奔跑者2.7L增添了車身彩條的設計，讓整部車的腰線更加突出，輪廓也更加立體完美。車身兩側微凹的車身給霸氣的豐田穿越者增添一抹動感。分時四驅，全路況暢行無阻，它強勁的動力系統也是一大亮點。新一代豐田外形設計更具高級感。新車全長4795毫米、車寬1855毫米，軸距2745毫米。豐田奔跑者為一款定位在SUV方向的車型，依然傳統地採用了非承載式的車身結構，這樣的結構非常有助於攀爬惡路。
豐田穿越者在外觀上霸氣不輸普拉多，作為硬派越野車性能也是可以和普拉多比肩的，但它們在名氣和市場保有量上，目前還是有比較大的差距，因為穿越者畢竟是這幾年才引進國內的。不過10萬元以上的差價，同樣巨大，就看車友們覺得哪個更值得了。
內飾方面：奔跑者內飾配備更是奢華。全車座椅真皮包裹。衛星導航系統。一體式中控臺簡介大方。豐田奔跑者的內部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點。配置，底掛，265/65R17鋁輪，6速自動擋，7布座椅，多功能方向盤，鍍鉻門把手，鹵素大燈，後霧燈，手動空調，6喇叭，鯊魚鰭天線，SR5徽章，迎賓燈，胎壓監測，地毯，側腳踏，定速巡航。
豐田為新一代奔跑者準備了全新設計的2.8升渦輪增壓缸內直噴直列四缸柴油發動機，在3,400 rpm時獲得177 ps峰值馬力。配搭新設計的6前速手動變速箱時，這臺發動機的峰值扭矩為420 Nm（1,600 rpm）。與6前速自動變速箱配搭的版本，峰值扭矩達到450 Nm，在低至1,400 rpm時獲得。手動版和自動版的拖拽能力分別為3,000 kg和2,800 kg
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