那就是Me262，全称为Messerschmitt Me-262（梅塞施米特Me-262），Me262于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷气战斗机，为德军撑起了最后的天空，尽管短暂，却也书写了德国空军最后的辉煌。
至大战结束，各型ME262共生产出1433架（一说1294架）。世界头号“王牌”飞行员埃利希·哈特曼少校在战争后期曾改用此机作为座机，并击落了3架敌机，为其个人击落352架的战绩画上了句号。 Me262在后期对抗盟军的绝对空中优势时，展示出了巨大的威力。据统计，Me262共击落盟军战机613架，其中大部分是四发重型轰炸机。Me262一共损失近200架，其中只有60－70架是战损，其余都是由于机械故障和地面损失。
Me262采用的是容克公司的尤莫109/004型发动机，海平面静止推力850千克，油耗1650千克/小时，自重720千克，推重比1:181，翻修寿命50小时。虽工艺粗糙，故障率高，但仍不失为航空史上早期空气喷气发动机中最成功的型号之一。
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