北京时间6月14日晚22点30分，四年一度的世界杯拉开序幕，揭幕战的两支球队虽都排名末尾，可依旧为我们带来了一场精彩纷呈的比赛。俄罗斯作为东道主不负众望，5：0大比分拿下沙特。被喻为「欧洲三流球队」的俄罗斯，在赛前一直备受争议且很多人都表示并不看好，但不管是出于个人情感，还是对东道主能在家门口拿下实现开门红的美好愿景，有过4年留俄经历的小优在赛前就表示力挺俄罗斯队。虽然知道有望获胜，但排名相近的两支球队所展现出的实力却如此悬殊，实在是让人大跌眼镜。一直以来都比国足排名靠前的沙特尚且如此，不难看出国足的世界杯梦也还是路漫漫其修远兮啊～～希望在世界杯为自己的国家队呐喊助威的一天能够早日到来吧。
如果说国足的发展还是让人看不到希望的话，中国的汽车自主品牌却是蒸蒸日上，不仅在SUV市场做得出色，在轿车领域也是越做越好，长久以来一直被合资企业霸占的中级车领域，也出现了越来越多的国产车型，今天小优就来给大家推荐几款值得购买的自主品牌中级轿车。
NO.1 吉利博瑞
新车指导价：11.98—17.98万
吉利博瑞称得上是被各种光环加身，素有「最美国产车」、「国产最强B级车」等美誉。精美的设计、丰富的配置、精湛的做工、过硬的产品力确实对得起这些赞赏。博瑞作为一款车长达到5米的标准B级车，静静地摆在那里，气势一点也不输给目前主流的合资品牌车型。而且在国内的销量一直不错，中东版车型还深受迪拜土豪们的欣赏。并且近期吉利博瑞还迎来了一次小改款，使之综合产品力得到了进一步提升。
外观方面，最具代表性的就是博瑞的前脸了，家族式的水波涟漪回纹进气格栅搭配横贯式下格栅，平衡了力量与柔美的双重张力，既有设计感又凸显运动气息。硬朗的线条、修长的车身轮廓、再配合上18寸多幅轮毂以及溜背式的C柱设计，使整个车身看起来雅致且富有律动感。
内饰方面，全新博瑞的内饰延续了以往成熟稳重的设计风格，规整大气的中控台设计加上大面积的木纹装饰，凸显了整个座舱浓郁的商务气息和豪华氛围。全新设计的三幅式方向盘，厚重、大气又不失设计感，底部银色镀铬装饰的加入使整体视觉效果更加立体且质感卓越。而且，新款继续保持了作为国产车一向配置丰富的优势，AUTOHOLD、HUD、电动调节方向盘、座椅老板键等这些配置都一应俱全。
动力方面，博瑞有两款发动机可以选择，全新车型采用1.8T直列四缸涡轮增压发动机配6AT自动变速箱的组合，最大功率135kW(184马力)，最大扭矩300N·m。而低配车型采用2.4L直列四缸自然吸气发动机配6AT变速箱的组合，最大功率119kW(162马力)，最大扭矩210N·m。吉利这台1.8T发动机的动力水平在同排量涡轮发动机中还是不错的，和的1.8T发动机相比也没有短板，更是要好过于一些相比更大排量的自然吸气发动机。因此，新博瑞的动力感受从理论上来讲是完全不用担心的。
No.2 红旗H5
新车指导价：14.98—19.58万
红旗这个品牌给我们留下的印象总是带着浓厚的官车色彩，还有就是遥不可及的距离感。随着时代变迁，红旗已不再是那个「高官」专属座驾，只要有钱，每个人都可以拥有一辆属于自己的红旗，而H5就是整个红旗品牌售价最为亲民的一款车型。
外观方面，首先映入眼帘的就是立在车头上的那一抹红色，红色立标几乎是红旗品牌不可或缺的一部分，也是作为一台红旗车型最主要的特征。而另一个最醒目的家族特征就是面积几乎占据了整个前脸的「高山飞瀑」式竖向进气格栅，既威严肃穆又霸气凛然，展现了一台「国家级」汽车品牌的庄严气势。不过除此之外在外观上就很难再找到与「红旗」相关的元素了，整车外形呈Coupe轿跑式设计风格，上扬的腰线、溜背式的车尾以及短小的后悬设计使其看起来异常动感。
内饰方面，红旗H5的中控台呈T字形环抱式设计，最为醒目的就是在硕大的方向盘上明晃晃的「红旗」两个汉字，时刻都在提醒着你它是谁。其次映入眼帘的就是10.25英寸的悬浮式中控显示屏，很符合时下的潮流风尚。巨大的尺寸加上钢琴烤漆材质的触控式空调控制面板，通电之后才出现的按键，使其看起来非常梦幻，大大地提升了整个座舱的科技感或者说未来感。大面积的木纹饰板也凸显了整车的豪华氛围。
动力方面，红旗H5只有一套动力总成供消费者选择，采用1.8T直列四缸涡轮增压发动机配6AT变速箱的组合，最大功率137kW(186马力)，最大扭矩250N·m。相较于吉利博瑞的1.8T发动机，最大功率有略微的优势，但峰值扭矩却少了50N·m。虽然整车设计运动气息十足，但实际驾乘起来还是以舒适性为主。
No.3 长安睿驰CC
新车指导价：8.99—13.89万
随着长安睿驰产品力不足导致的销量萎靡，长安推出了全新车型睿驰CC，看到CC两个字很多人会第一时间联想到大众CC与迈腾的关系，在小优看来其实不然，睿驰CC的出现更多的还是起到了继任的作用。上市之初全新的设计引起了不小的轰动，「最美长安车」等称号加持其身，关注度和销量也随之暴涨，不得不说，更加年轻化的设计与定位起到了至关重要的作用。
外观方面，相比于睿驰，睿驰CC的外观设计发生了翻天覆地的变化，整体更加年轻、动感却又不失中型车该有的大气和稳重。前脸给人似曾相识的感觉却又有自己独特的元素，类似于雷克萨斯的纺锤式大嘴进气格栅在底部做了延展，犀利的大灯造型配合奇特的雾灯设计使整个前脸看起来异常灵动。整体车身造型也要比睿驰好看得多，比例协调、完整性很好，多线条的运用也使整个车身侧面看起来极其美观、大方。
内饰方面，整体也变得更加豪华有质感。不仅是设计，做工也更加精细，用料更是诚意满满，大面积的真皮包裹配合缝线工艺很提升档次。尺寸适中的悬浮式中控显示屏，虽然略带宝马气息却又运用得恰到好处，并且所搭载的系统也是极其好用，毫不逊色于上汽的斑马系统。4780mm×1825mm×1465mm的车身尺寸虽然有所减少，但实际乘坐空间也完全达到了主流中型车的水准。
动力方面，长安睿驰CC全系都采用一套1.5T直列四缸涡轮增压发动机配6AT变速箱的动力总成，最大功率115kW(156马力)，最大扭矩225N·m。数据并不抢眼，实际加速也并不强悍，但动力总成的匹配度和平顺性都做得很好、很舒适，动力输出就日常驾驶而言完全够用，不过如果你想要偶尔追求一点刺激，它可能就要让你失望了。
小优总结
小优今天推荐的这三款自主品牌中型车可以说完全达到了主流合资车的水准，满足日常家用需求绰绰有余。外观设计上也是各具特色、美观异常，并且在配置和售价上也有着相当大的优势。自主品牌的快速崛起少不了广大群众的支持，有了来自国民的支持才能让中国制造更快地冲出本土，进军全球，让我们一起为中国加油！
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