小侯猴
貨車到底好不好跑，關鍵就在於貨源，而貨車司機一般都是去哪裡找活的呢？
其實現在的貨車司機找活的方法普遍就是以下幾種：
1、傳統方式—趴活
傳統的貨車司機一般都喜歡去物流園、工業區、建材市場等商品集聚地附近趴活，等著有運輸需求的貨主找上門來。但這種趴活的方式比較低效，有時可能等上個大半天，也遇不到一個貨主，往往時間就在等貨中流失了。
2、分類信息網站
有不少司機會去分類信息網站找貨源，這種網站信息量大，所以貨源相對也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，貨主可以在平臺上發佈貨源信息，司機可以瀏覽，有意向就可以直接聯繫。但隨著越來越多網絡安全的問題出現，這種信息網站上的信息資源也越來越雜亂，騙子通過發佈假信息來獲取貨車司機的運費的事例屢見不鮮，所以想通過信息網站找貨源，必須得學會分辨信息真假。
3、配貨站
通過配貨站、貨源信息部等配貨中介來找活的司機也不少，通常司機需要向貨運站中介上交一定的中介費，這也就導致司機的運輸成本大大增加，利潤也就可想而知了！
4、貨運APP
貨運APP是藉助於成熟的互聯網技術，整合貨主與司機貨物需求資源的貨運平臺，以專注“互聯網+同城貨運”的貨拉拉APP為例，貨拉拉致力於高效匹配車貨資源，減少運力成本，提高物流效率。為車找貨(配貨)、貨找車(託運)提供全面的信息及交易服務。
在貨拉拉，司機只要下載一個APP，就能隨時隨地自由接單拉貨，平臺擁有全國各地的海量貨源，司機接單無需向平臺繳納任何信息費，每筆訂單運輸價格完全透明化，解決散戶司機們的配貨痛點，快速找到合適貨源無後顧之憂。
貨拉拉首發
創業特種兵
貨車拉貨找貨源可以到分類信息網站
貨車拉貨找貨源就可以到分類信息網站，因為分類信息網主要就是發佈信息的一個平臺，所以這樣的網站信息量可能會比貼吧的多，所以貨源也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，平臺上面會發布貨源信息，可以瀏覽，有意向的可以直接聯繫。
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貨車拉貨找貨源可以到問答類分享平臺
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配貨信息網
我們通常所講的配貨網就是指網上配貨平臺，通過在網上發佈信息和交流，為所有企業、車主、貨主、配貨站、買家和賣家提供的一個專業網上配貨交易平臺，以全國物流信息網為例。
讓更多需要配貨的供需雙方輕鬆找到自己理想的配貨信息，給物流人士和貿易者提供溝通的橋樑，更加方便快速完成物流配貨交易，促進中國物流信息化的發展。配貨網其實是大家對配貨軟件的統稱，大家都是在使用一個集中交換數據的軟件。
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配貨軟件
配貨軟件藉助於成熟的互聯網技術，一般通過網頁與客戶端的雙重形式來保證配貨信息的時效性和互動性，實現物流、貨源信息的網絡化，縮短配貨時間，提高配貨效率，減少或杜絕運輸車輛空駛現象，滿足線運輸公司及廣大貨主的配貨需求，以叭叭速配找貨為例。
配貨軟件的優勢：客戶端提供配貨信息的發佈、搜索功能。通過客戶端，物流商和貨主能夠自主發佈配貨信息， 貨源、車源信息將實時顯示在信息列表中，使得跟多的人可以通過網絡查詢到信息，為物流商和貨主提供實時信息，及時滿足貨主和物流商的配貨需求。
ZT161901350
貨車去哪找貨?1，物流公司；2，貨運信息部；3，貨運信息網站；4，與工廠掛鉤；5，擺攤設點；6，張貼廣告；7，掛靠貨運公司；
弓長五木z
我原來做貨車銷售，對於這個有些瞭解，我暫且說說。
1.一般要買貨車或者想進入這個行業的人都會了解這個行業，都事先知道貨源才決定購車進入這個行業.
2.也有一部分人是經親戚朋友介紹進入這個行業，他們手頭也有一定的貨源。
3.如果是小白想進入這個行業的可以去找當地的類似物流協會或者貨車司機協會這樣的機構去打探一下行情。
4.到當地物流集散地去了解一下，蔬果批發市場，百貨批發市場，石材批發市場等大型批發市場去了解。
5.互聯網上的平臺也可以關注一下，現在是互聯網時代，上面有很多平臺的，在這裡我就不說出來了有廣告嫌疑。
6.去貨車經銷商那裡也有一定的信息瞭解到的。
7.一些養殖場，林場，石場也會需要到貨運。
大概就這幾種方式，希望能幫到你。
