16万元,与大美中国车来一次电

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引言:记得曾经大美中国车给我们带来的震撼吗?

无论是优雅流线的外观,精致舒适的内饰,或是高端独到的配置,吉利博瑞作为中国品牌中型车的唯一标杆,上市三年以来,博得了越来越多消费者的青睐。原来不只是合资品牌才能造出这样的车!

16万元,与大美中国车来一次电

博瑞车系荣幸当选吉利首款科技智混新旗舰车型,它率先搭载了由吉利和沃尔沃共同研发的1.5TD+7DCT黄金基础动力,有MHEV(轻度混合动力)和PHEV(插电混合混动)两款动力总成的车型让消费者选择,也是目前市场上首个全混动B级车。对于热衷于与大美中国车“来电”的粉丝,只要你通过预售开走了博瑞GE,就能畅享5年免费流量和优先提车权;预购PHEV车型的用户还可免费获赠充电桩;此外,5月15日至17日,迫不及待参与预定于博瑞GE来电的准车主们,还可获得价值2500元的智能液晶钥匙一把。

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博瑞GE MHEV车型预售的车型是耀享版,有晶钻白、墨玉黑、火焰红、磁性灰与紫铜棕共5种车身颜色让拥趸选择。全景天窗、6个安全气囊、LED大灯、12.3寸液晶仪表、12.3寸一体中控大屏、高德地图导航、T-BOX远程控制及主驾驶电动调节等配置加身,让它的性价比不输同价位纯燃油车;全速ACC自适应巡航和AEB城市预碰撞更是提升了公路驾驶的安全性。

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没有技术的支撑,怎能“来电”?博瑞GE MHEV车型搭载了吉利自主研发的48V轻度混合动力系统,也是国内首款量产的轻混B级车,发动机智能起停、动力辅助、航行模式以及能量回收等功能加身,让博瑞GE MHEV时时刻刻“电”力十足。这套系统的综合最大扭矩为300N.m,最大功率142KW,百公里加速只需8.9S,综合油耗5.8L。更为惊艳的是,在5月10日刚结束的博瑞GE“一箱油挑战1200公里”京沪极限之旅中,博瑞GE MHEV实测平均百公里油耗仅仅只有4.3L。可以说,无论是动力还是油耗,博瑞GE MHEV在同价位和同级别中都是没有对手的存在。

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另一款参与预售的车型是博瑞GE PHEV耀悦版,提供晶钻白与景泰蓝两种车身颜色供用户选择,同样配备了LED大灯、4个安全气囊、定速巡航、12.3寸液晶仪表、10.2寸中控大屏、高德地图、T-BOX远程控制等多样化的智能科技配置。

相比自主研发的轻混版,插电的博瑞GE PHEV车型在动力上搭载的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统。它的百公里加速仅需7.4S,达到了准性能车的表现;百公里加权油耗更是低至1.6L,堪称目前市场上最节能的混动豪华B级车。它的纯电续航里程可达60KM,日常上下班只用电是完全足够的;它还支持3种充电模式,最快仅需1.5小时即可完成充电,同时还能智能设置充电。在低电价的时段充电让“来电”的成本更低。而PHEV车型最重要的,还是那块能够冲破限行的阻碍的绿色车牌。

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昔日大美中国车的魅影尚未散去,今朝博瑞GE带着无穷的“电力”荣耀归来。PHEV耀悦版19.98万和MHEV耀享版15.98万的预售价,的确给这个价位的市场带来了无与伦比的冲击力。犹记得吉利“不做新能源贵族,让消费者不仅买得起,更要用得起”的承诺,到如今,博瑞GE与消费者“来电”还会远吗。


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