充电桩基础设施是新能源汽车产业的重要环节。近日从南方电网广西南宁供电局了解到，本月底南宁市内大型集中式公交充电站将对外开放，预计今年年内，南宁市区电动汽车充电位有望突破1000个。此外，随着南宁首个充电桩服务公司的正式成立，意味着南宁充电桩建设进入大规模市场化建设阶段，今后市民使用电动汽车将更方便。
昨日，在竹溪公交充电站，一辆气电混合动力公交车缓缓停靠在充电桩旁，驾驶员熟练地将充电枪插入车身右后侧的充电口，刷一下充电卡、输入密码即开始充电。作为广西首座电动汽车充电站，竹溪公交充电站已投入运行8年，期间南宁市陆续投建了另外五座大型集中式公交充电站，主要服务于公交车，一直未向社会车辆开放。
今年1月，南宁交通投资集团有限责任公司和南宁供电局签订了电动汽车充电项目战略合作协议，全面铺开电动汽车充电站建设。为促进协议落地，广西天天快充充电桩服务有限公司于6月15日正式挂牌成立，该公司也是南宁首个充电桩服务公司，将致力于提供专业、便捷、高效、智能的新能源汽车充电配套服务。
“本月底，南宁市内各公交充电站的主要业务将由原来的服务新能源公交车，扩展到为纯电动出租车、环卫车、私家车提供充电及配套服务。”该公司负责人何林介绍说，公司APP“天天快充”计划于6月28日上线，届时将通过公交车站台、车身广告等方式向市民进行宣传。
目前，市面上所销售的家用新能源汽车带电量约在45～63度之间，充满电的时间约为45分钟至1个小时。那么，公交充电站向社会车辆开放后，市民到公交充电站进行充电该如何收费呢？何林表示，按照南宁市相关文件规定，公交充电站的充电电费收费标准由基础电价和充电服务费组成，其中基础电价按照大工业电价计算，每度电0.63元，充电服务费标准为每度电0.7元，合计每度电需花费1.33元。
据悉，在现有的公交充电站基础上，该公司计划在2018年下半年新增建成6座快速充电站、76个充电桩、121个充电位，至2023年，公司将在南宁市各城区建设并运营充电站达22至25座，提供充电服务枪位约870个。此外，随着公交充电站正式向社会车辆开放，包括公交充电站、居民住宅小区、党政机关、企事业单位、社会公共停车场等，预计今年年内，南宁市区电动汽车充电位有望突破1000个，将有效解决电动汽车充电难的问题。
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