沃尔沃新款S90正式上市，老T4智远版取消，被T5智逸版替代，部分车型配置有些忽略不计的升级，但起售价比老款贵了1万元！另外实用的后遮阳帘为啥取消了？这些都不说，现在的老款低配终端都打到30万了销量还都上不来，你这新款配置没怎么升级居然还涨价了？虽说是部分车型，但是指导意义重大，你这种态度会有什么样的市场反应，沃尔沃高层你们心里没点数吗？！这种售价没有优惠的前提下销量如何你们心里没点数吗？这种定价多久就会打一8折你们心里没点数吗？来点实打实的官降不比全系50%购置税补贴更接地气吗？
老周结合老款在市场中的终端售价表现，新款在没有配置大幅提升的前提下，低配车型终端售价降到30万区间指日可待，本来定价就高，你毕竟不是BBA。老周依然坚持对沃尔沃合理价格区间的判断，T4低配落地价32万左右，T5低配落地价36万左右，注意老周说的落地价！别整那些虚头巴脑的强加装饰，强上全险的行为！不要忘记这是一个凯迪拉克XTS、丰田皇冠、大众辉昂都已打折到30万区间的时代，在品牌影响力无法与传统BBA抗衡的情况下，除了提高自身产品力外唯一抗争对手的手段，也是最有效果的手段就是降低产品溢价，让大家看到优惠和你的诚意！
下面说产品方面，提到沃尔沃，最先想到的就是雷神之锤和维京之斧的大灯设计，这次新款外观没什么变化，老周个人觉得还是挺漂亮的，尾灯方面的确不如XC60自然，只能算是独特，新款内饰同样没什么变化，比上一代好了不知几个档次，用料也可以，但是审美方面属于主观感受，因人而异，没法说好坏。
其他方面一些媒体该吹的都吹了，老周现在开始说些不足，首先是市场传言的8AT变速箱有顿挫还有就是前大灯长期开部分塑料件有融化迹象，这两点老周公司的17款T4开了大概6万多公里了反正没有听司机师傅反馈过，但是也请各位擦亮眼睛，多关注一下。另外就是底盘硬和油箱小，底盘硬因人而异，有人觉得不舒服，有人觉得有韧性是优点，不过我们司机班的师傅确实不喜欢这种底盘的偏多。55升的油箱同级别真的是太小了！（跟老周的布加迪·轩逸一样大小）续航是个问题，虽然11个油这个级别还可以了，但是真架不住小油箱啊，当然，公司是商用多，如果是平时家用也够。
另外三点却是实实在在的问题，一是NVH不好！发动机舱的噪音太大了，如果再加之底盘硬，真是没有豪华车应有的行驶品质，还有就是维保贵，小保1000多大洋！最后一点就是保值率，买窝窝的车型一定要多开几年，老周建议至少5年不要换，否则真的太亏了！最后再感慨一下维保，老周是真的不明白你都国产了，为什么维保还是同级别最高！裸车打的折后期全找回来了，是你的零部件都是金子做的还是维修工都是大明星！你不同于BBA，你可是中国控股的汽车品牌啊，人家华为，格力，老干妈都是挣老外的钱国内投资让利啊！难道祖国的同胞还不如欧洲人能让你拿出诚意吗？
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