說起硬派越野，大家腦海中總會浮現出牧馬人、悍馬、衛士這類肌肉男，可以輕鬆的爬山涉水，無視惡劣路況！不過，即便印象中如此“強悍”的它們一旦碰上這六款車，也只有乖乖認輸的份，因為除了坦克，它們誰都不服！話說今天正好是“521”情人節，開上這些車帶妹子去野外，接下來的事大師也不用解釋了吧。
奔馳G63 6X6
當咱們還在為電子四驅or機械四驅哪個更好爭辯得不可開交時，人家G63 6X6能夠以30:40:30的配比輸出到六個輪子上，而5個差速鎖能夠實現6個輪子的完全鎖止，配上四個37英寸的全地形輪胎之後，接近角52°，離去角54°，460mm最小離地間隙，998mm最大涉水深度.....這個“六輪怪獸”在很多人眼裡只有瞻仰的份兒了。
G63 AMG 6x6 這款車雖然同樣出自 G 平臺，但它卻是手工組裝的，比普通版G63 AMG貴三倍的價錢，每年僅計劃生產20-30臺。
另外，他的三圍達到了長長5791/寬2133/高2410（mm），油箱容積為驚人的146L。當然，對於這麼一臺4.5噸的巨獸，油耗的問題還是土豪們需要考慮的事情麼？
烏尼莫克U5000
烏尼莫克U5000越野車前後懸掛都非常短，接近角44°，離去角51°，傾斜角可達38°，使車橋可進行30°對角扭曲，標配800mm的涉水深度，選裝最高可達1200mm，軍用版涉水深度1500mm。
動力方面搭載一臺4.8T柴油發動機，峰值扭矩達到810N.m，採用門式車橋、牙嵌式差速鎖四輪驅動、螺旋彈簧懸掛、扭矩管技術及懸架橫向控制臂等等這些極度專業的越野配置靈敏其擁有超強的全地形征服能力。
在二戰之後困難時期開發的烏尼莫克至今依然是汽車工程設計領域的不多見的現世傳奇之一，在它的面前，悍馬、路虎之類在普通人看來相當強悍的越野車只不過是一堆幼稚的玩具而已。
烏尼莫克U5000主要用於火災，特別是森林火險以及各種艱難環境和困難地形的救援、探險工作等，還有很多骨灰級的越野愛好者將其作為自己征服大自然的工具，爬山涉水樂此不疲。
派拉蒙掠奪者
這款車為南非派拉蒙集團設計和生產，高達1000N.m扭矩的發動機輕鬆面對一切障礙，涉水深度可以達到車身的一半，重約15噸，最高時速120km/h。
掠奪者的車輪可以抵禦14kg TNT烈性炸藥的猛烈轟擊而保存完好，車體則可以抵禦7kg TNT烈性炸藥的爆炸衝擊，這幾乎是裝甲車的水準，世界上最堅固之車當之無愧。
掠奪者的設計初衷是防彈高機動性載人工具，可以抵禦地雷、簡易爆炸裝置、彈道射擊所帶來的威脅。其車廂內可以承載10名全副武裝的戰士，各種特性可以令其在戰地巡邏車、指揮中心、救護車等不同角色之間自由轉換。
大師聽說只要能夠證明自己不是恐怖分子，可以用30萬英鎊帶這個大玩意回家，國內價格是680萬RMB起。
騎士十五世
騎士十五世的外形十分強硬、彪悍，好像公路上的坦克。在《速度與激情是5》中，強森就是開著它橫衝直撞就能殺出重圍，至今仍然被N多車迷津津樂道。
車身的長寬高分別為6098、2498、2540（mm），軸距3581mm，即便是悍馬在它面前，不過是小巫見大巫。另外，它可抵禦15公斤TNT炸藥等級的攻擊，車輛底盤亦可承受手榴彈爆炸突擊，搭載一臺採用6.8L V10發動機，油箱容積達到了驚人的238L，廠家稱百公里耗油58L！
騎士十五世採用全手工製造，每一臺車都要歷經1500個小時的人工作業才能完成，據悉這款車在國內的身價已經超過1500萬。
Rally Fighter拉力戰神
眼尖的小夥們肯定發現這臺車不是在《變形金剛4》中出現過麼！RALLY FIGHTER的外觀非常獨特，有著諸多跑車設計元素，像是一輛架高了底盤的超跑。其前後的懸掛行程尺寸也不盡不同，前懸掛為18英寸，後懸掛為20英寸，搭載來自通用的6.2L V8發動機。
這款車在國內基礎價格是158萬起，可根據車主需求進行選裝，和其他幾款比起來價格簡直不值一提。不夠，大師聽說車主可以全程參與車輛的製造過程，前往位於美國亞利桑那州鳳凰城的工廠，由專業翻譯的教練在關鍵環節中提供技術諮詢和協助裝配。
凱佰赫戰盾
凱佰赫的每一臺車都是經過28位資深技師經過1500小時純手工打造，因此產量很低，定位是一款全地形豪華裝甲SUV。與上面五款相比，它的越野性能是“最弱”，但人家的看點在於“裝甲”，這可是世界上唯一一款原廠生產而非改裝的防彈SUV。
五個星碰撞等級足夠讓我們的日常駕駛感到安心，但在凱佰赫的價值觀裡，槍林彈雨中毫髮無損才是安全的終極奧義。採用了鋼板－陶瓷－鋼板的複合裝甲，鋼板厚度分別為3mm和2mm，玻璃厚度為14.5mm，可防禦9mm口徑的魯格爾手槍。而最高等級的凱佰赫戰盾則可以防禦反坦克步槍等重型武器，國內售價是898萬起！
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