国内目前的中大型SUV中，大众途昂少有对手，在国内比较受欢迎的SUV中，汉兰达不管是车型还是价格，都比它低一个级别，而与它同一个级别的福特探险者价格又比它高，所以其真正的对手，其实是奥迪Q5，虽然比它第一个级别，但价格相差不多，并且在国内，奥迪的品牌比别克更响。
不过无论是那哪种车型，只要上市制造出来，就会有市场与消费者，但是同样也不缺少竞争对手，这款时隔八年终于改款的别克昂科雷，做了很大的改变，这款车型在去年广州车展上亮相，凭着充满霸气的外观造型，让众多消费者对它充满期待，而在此期间，据别克相关专业人士介绍，别克昂科雷今年将以平行进口方式进入国内市场，但后期有望国产。
全新一代的别克昂科雷运用的是别克家族式的新一代的波浪形腰线，并且特意彰显了腰线以小倒角的特征在配合着侧裙位置的阴影营造，这让整个别克车身看起来非常的美观，也符合当前年轻人的审美观，这也是别克昂科雷最吸引人的地方。
这些新的设计理念是这款新一代的别克昂科雷更具有时代感，在大灯部分没做多少改变，和原来的别克君越如出一辙，虽然看着很耳目一新，但是设计理念却有点落后，没有多大的创新。
看完外观再看看内饰，走进别克昂科雷的车内，在这方面不得不说一下别克昂科雷在内饰方面的设计了，很符合消费者的心意，不过让人不爽的就是前排的座椅，居然是手动调节。并且在内饰上虽然选材很用心，但是设计很简约，中控台只在仪表板的分层位置保留了几个物理按键，采用通用的全新电子挡把，那种高大山的科技代入感不实很强，不过还是有好处的。
最后说一下动力，在动力方面，别克昂科雷采用的是2.0T和3.6L直喷发动机，搭配了通用最新的9AT变速箱，这款9速变速箱此前已经用在了雪佛兰探界者上，反馈不错，搭载到新款的昂科雷上还是很值得期待的。
不过，昂科雷素有“陆地坦克”之称，既然是“坦克”，除了结实，当然油耗也是很感人的，不知道新款昂科雷的油耗表现会如何！
（图片来源网络）
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