全新景逸X5全國試駕挑戰賽總決賽收官
6月12-13日，“質在必得，激情對決”——全新景逸X5全國試駕挑戰賽總決賽收官之戰，在廣西柳州完美落幕。經過激烈角逐，來自廣州大區-東莞興隆眾強隊、昆明大區-狼道隊和長沙大區-KSCB戰隊分別獲得冠亞季軍。活動現場，吸引了來自全國多家主流媒體，以及17支省區代表隊和數十位全新景逸X5老車主參賽，將這場集試駕、表演娛樂、互動體驗於一體的歡樂盛會推向高潮！
全新景逸X5全國試駕挑戰賽，是由東風風行為主導，並聯合全國各區域終端經銷商共同舉辦。活動自3月中下旬開賽以來，歷經兩個多月，相繼在全國範圍內陸續展開，通過前期的終端海選賽和省區選拔賽，直至如今總決賽，共吸引數千名消費者報名參與，受到各界的廣泛關注和認同。尤其是作為賽事“主角兒”，全新景逸X5高顏值、高品質、高智能、高可靠的“四高”優勢，經受住了參賽選手和賽制的雙重考驗。同時，眾多參賽選手也都在比賽中，狹路相逢勇者勝，用精湛嫻熟的駕駛技術證明了自己，征服了比賽模式，這與“志在必得的去爭取，活出年輕人的態度”的活動主旨相得益彰。
相較於終端海選賽、省區選拔賽，此次總決賽在賽制豐富新穎的同時，更將難度係數再次升級，這對比賽“主角兒”全新景逸X5而言，可謂更加嚴苛的考驗。無論是節油挑戰賽、城市任務，還是參觀工廠、場地比賽等，這些環節的設置，將動態體驗與靜態體驗相輔相成，助力參賽選手對全新景逸X5“動享性能、靜享質感”的產品獨特價值以及“四高”優勢，有了更全面、更深刻的認知的同時，也繼續滿足他們在挑戰過程中不斷超越自我、探索內心對快樂自我的渴望。
大咖點評：在場景式營銷方面，東風風行或不是車企中做的最多的，但其每次營銷動作，都是最引人矚目的那一個。從之前的終端海選賽到省區總決賽，再到如今的總決賽，東風風行以全新景逸X5為“載體”，將場地試駕、表演娛樂、互動體驗等融為一體，這樣的場景式營銷與年輕的消費者之間，搭建起情感溝通的橋樑，讓全新景逸X5經受住參賽選手與嚴苛賽制雙重考驗的同時，也讓“志在必得的去爭取，活出年輕人的態度”的活動主旨接力傳遞。這對東風風行產品口碑提升以及品牌形象的塑造，大有裨益！
《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》
大咖點評：超過了限制次數的話可以考慮一下騎小黃車跨市呀，綠色環保又能鍛鍊身體。
全新比亞迪唐將於6月26日上市 預售價15萬元起
全新一代唐燃油版在今年4月北京車展上首次亮相，預售價15-18萬元，該車將攜手新一代唐DM插電式混動版，於6月26日共同上市。此外，新一代唐EV純電動車型將推後至年底上市。
全新一代唐運用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，整體造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象。新一代唐車身尺寸要比第一代車型有所增加，新車車身長寬高分別為4870＊1940＊1720mm，軸距為2820mm，並標配7座佈局。
車內設計採用全新的設計風格，新車中控區簡化了過往繁複的物理按鍵設計，搭載了超大14.6英寸懸浮屏，並可支持90°電動旋轉，像當下智能手機一樣可進行橫向或者縱向操作，還能實現人、車、網絡互聯，實現手機系統與車載生態的無縫銜接。
動力部分，全新唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率將超過368kW，高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。此外全新唐還有汽油機單獨驅動車型以及純電動版，其中純燃油版將搭載一臺2.0T發動機，最大功率151kW。
大咖點評：這個造型和價格，上市後估計比宋MAX還要火耶～
捷豹E-PACE將於6月27日下線 2018年8月正式上市
從相關渠道獲悉，捷豹E-PACE將於6月27日正式下線，未來將於2018年8月上市銷售，國產E-PACE車身軸距並未進行加長，搭載2.0T發動機（分為高/低功率版本），配9速自動變速箱。
捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經典設計元素，有著強烈的家族式運動風格，定位緊湊型SUV。外形配置方面，捷豹E-PACE的全LED大燈帶有自適應遠近光功能、搭載ACC自適應巡航、20英寸原廠輪胎/輪圈。
在內飾佈局、選材和做工方面都帶有高級感，容易使人對其內飾氛圍產生好感。中控區搭載了10英寸大屏，內部搭配了InControl多媒體系統。車內配有豪華溫莎真皮座椅、HUD抬頭顯示功能、英國之寶音響系統、全景天窗等配置，整體足夠豐富。
動力系統方面，國產捷豹E-PACE全系都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率2種版本，最大馬力分別為200Ps和250Ps。傳動系統方面，匹配了來自ZF的9AT手自一體變速器。國產捷豹E-PACE搭載一套適時四驅系統，駕駛輔助方面配備了全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統等。
大咖點評：看習慣了捷豹路虎家族的換擋區，現在多了個檔杆，感覺有點不適應呀親。
威馬EX5或於9月30日前開始交付 7月公佈具體車型配置
從相關渠道獲悉，威馬EX5將於2018年7月公佈具體車型配置，並支持定製化生產。新車有望於9月30日前開始交付。
2018年4月20日，補貼前售價17.98-29.88萬元的EX5正式上市，新車採用了電動車普遍應用的封閉式格柵，並採用了隱藏式拉手等設計來降低風阻，其車頂採用全景天窗，車尾貫穿式尾燈是時下流行的運動化設計。新車的充電口位於車頭，而威馬品牌標識還可以在充電時亮起提示充電電量。
內飾部分，新車的設計非常簡潔，同時兼顧了豪華感和科技感。中控中央可旋轉的12.8英寸中控大屏以及可顯示多種數據的液晶儀表是內飾部分的最大亮點。此外，車輛還配備了語音控制、人臉識別、空氣淨化系統等配備。
動力部分，威馬EX5的電動機最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm。根據車型不同，其等速續航里程為380/500/600km，NEDC工況續航里程達到300/400/460km。此外，其還將支持快充模式，支持在42分鐘內由30%充電至80%。
大咖點評：節能是好事，問題如果售價太貴，很多百姓家庭還是節不起能，其實這些車重要的是續航里程有保證，不然什麼都是扯淡。
吉利博越運動版上市 售價14.38-15.38萬元
6月14日，吉利博越運動版車型正式上市。吉利博越運動版搭載了1.8T發動機、匹配6AT手自一體變速器，新車共推出2款車型，售價為14.38-15.38萬元。相比普通版車型，博越運動版在車身外觀及內飾配色方面有稍許變動。
吉利博越運動版外觀只是在後視鏡罩、車頂、輪圈等細節進行了升級。提升新意的同時，細節變化也使得博越運動版具備了更多的個性化元素，對潛在消費者們有更強的吸引力。內飾方面，博越運動版整體佈局未發生變化，新車採用了雙色搭配座椅。
動力方面，新車依然搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配6AT手自一體變速器，懸架依然採用前麥弗遜後多連桿結構。博越運動版目前僅推出了兩驅版車型，後期是否會推出四驅版車型目前還不知道。
大咖點評：保持了普通版車型的優勢，同時在後視鏡、車頂、輪圈和座椅等方面的升級，也增強了新車的個性化水平，更加適合追求年輕化、運動化的消費者。
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