很多人說皇家恩菲爾德沒落，其實在汽車盛行的當下，摩托車只是少數人的玩具，然而在東南亞國家裡，尤其是印度，皇家恩菲爾德可是深受歡迎，為此在2018年中推出了豐富多彩的新車型，他們看起來更加復古而別緻。
由於雷鳥（350cc和500cc）在印度的千禧一代很受歡迎，而皇家恩菲爾德想要通過同樣的方式吸引顧客，在被稱為Thunderbird“X”系列上為其Thunderbird機型添加了充滿活力的新顏色，以致出現了從未見過的特色，希望藉此打開印度的市場。為啥中國就沒有這樣的好事啊？
在雷鳥的基礎上，皇家恩菲爾德做出了第一次新的嘗試，在Thunderbird“X”配備了合金輪轂和無內胎輪胎，同時五輻合金也得到匹配的細條紋，增強了抓地能力，再搭配上仿人造Alcantara全新的gunslinger風格座椅，運動型分體元件扶手杆後部，加上縮短的後擋泥板，“X”可以獲得個性鮮明的風格，並提供更簡潔的外觀。
Thunderbird“X”也分成350cc和500cc摩托車，其中350cc車型又有兩種顏色，分別是“灰白色”和“大紅色”顏色，而500cc車型則是“亮橙色”或“天空藍”顏色，當然這些的顏色主要是在郵箱和合金車輪上的細條紋，其他的零部件還是黑色為主的，整體與糖果顏色形成鮮明對比，然而500cc機器將Thunderbird機器稱為“城市規劃的翻版”。
說到發動機，Thunderbird“X”在350cc和500cc還是有很大的差異性的，Thunderbird 500 X仍將採用原裝500發動機的經典版本，好比一切都停留在同一個地方，在同一個崎嶇的靈魂上運行。該發動機為單缸、風冷、雙火花、499cc四衝程發動機，和所有Thunderbird 500的發動機一樣，採用噴射燃料的方式，這使得它比上一代子彈更敏感，更熱情，更精緻，在全力噴射燃油能夠輸出27.2馬力的動力和31英尺的扭矩，再搭配上五速變速箱，速度可是槓槓的。
Thunderbird 350 X配備當代單元建造發動機（UCE），該發動機在2007年取代了傳統和過時的鑄鐵發動機。這是一款風冷346cc四衝程單缸發動機，不過配備了更重的曲軸和雙火花塞，這使得它比以前更加高效和可靠，該發動機能夠輸出19.8馬力的功率和21英尺的扭矩。
350和500 X都可以使用皇家恩菲爾德的配件進行定製，其中包括飛螢幕，擋風玻璃，後座靠背，侍者，防撞器，機加油蓋等等。這一發展將迎來千禧年客戶的新浪潮，並幫助皇家埃菲爾德的國內銷售到平流層。想知道如果你能在美國騎一輛嗎？皇家恩菲爾德目前在這裡推出雷鳥模型的戰略中沒有這樣的計劃。
無論如何，我們現在會看到很多道路在它模式下變得枯燥無味。
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