MV 阿古斯塔聯合拿過三次F1世界冠軍的劉易斯漢密爾頓，合作設計了一個全新的摩托車
F4 LH44，這一夥伴關係是在 Dragster RR LH的第一個項目成功之後進行的。
F4 LH44 的誕生地是建立在英國方程式1冠軍和 CRC (Castiglioni 研究中心) , 每一個 MV 阿古斯塔都在那裡形成。想法, 建議, 偏好, 知覺: 創造性的過程是長的, 注意支付了自行車的每一個細節。每個個人的想法都經過精心評估和檢查, 從其可行性, 才華和功能。徹底的分析和創造性的比較使 F4 LH44 不僅僅是一個自定義項目: 它是一個史無前例的, 不可重複的解釋的 F4。
在發動機上, 顏色繼續起著主導的作用。全黑處理它選擇,輕量級鎂合金零件, 它提供一目瞭然的華麗和真正的賽車感覺。定製的屏幕-第一個 F4 生產模式-拋光前端造型完美。廣泛使用碳纖維的部件, 如主要的整流罩部分, 使輕型自行車, 擁有卓越的視覺趣味, 由於交替光澤-啞光油漆模式, 只是其中的許多獨特的特點,。F4 LH44專用組件包括賽車式燃料帽, 鍛造車輪和獨特的項目, 如後輪螺母, 在 F4 LH44, 已數控加工後, 陽極氧化。
MV 阿古斯塔 F4 LH44 更獨家是倍耐力 DIABLO™ Supercorsa SP 輪胎 (120/70 -17前胎和200/55 -17後胎), 專門為 F4 44版設計的倍耐力輪胎。這些特別版的倍耐力 DIABLO™ Supercorsa SP 輪胎脫穎而出的紅色壁, 這項運動的 LH44 標誌, 包括漢密爾頓的縮寫和種族數字。考慮到摩托車的排量性, 輪胎只能是倍耐力 DIABLO™ Supercorsa SPs, 道路批准的輪胎, 提供出色的賽道性能。
2018 MV 阿古斯塔 F4 LH44 美規技術參數：
發動機類型：四型氣缸, 4 衝程, 16 氣門
總排量 ：998 cc
壓縮比 ：13.4: 1
起動方式：電啟動
缸徑 x 衝程：79毫米 x 50.9 毫米 (3.1 英寸 x 2.0 英寸)
功率：205 馬力 /13.450 r.p.m , 212 馬力/ 13.600 r.p.m。
扭矩：117牛米/ 9.300 r.p.m。
冷卻系統：水冷
發動機管理系統：集成點火-噴射系統 MVICS (馬達和車輛綜合控制系統) 與八注射器 (4 低燃料噴油器由三國 + 4 上部燃料噴油器由 Magneti Marelli 以增加的燃料流量)。
發動機控制單元： Eldor EM2.0, 節流閥體全乘坐線三國, 鉛筆線圈與 ionsensing 技術, 控制爆轟和失火-扭矩控制與四地圖, 牽引控制與八水平的干預與精益角度傳感器-TSS採用變長進氣轉輪的轉矩系統。
電子快速移動 ：MV EAS 2.0 (電子輔助上下移動)
離合器：溼,式多盤帶後扭矩限制裝置和倫博徑向泵/槓桿總成
傳輸方式：六速/國際檔 鏈條傳動
傳動比： 第一檔: 速度14/37 第二檔: 速度16/33 第三檔: 速度18/31 第四檔: 速度20/30 第五檔: 速度22/29 第六檔: 速度21/25
最終驅動比15/41
電氣設備：電壓 12 V 交流發電機 350 W at 5000 r.p.m。電池鋰離子 12.8 V-4.0 Ah。
尺寸和重量： 軸距1430毫米 (56.27 英寸) 總長2115毫米 (83.30 英寸) 整體寬度750毫米 (29.51 英寸)
座高度830毫米 (32.68 英寸) 最小接地間隙115毫米 (4.52 英寸)
乾重183公斤 (403.45 磅) –175公斤 (385.80 磅)
油箱容量：17升 (4.49 美國加侖)
性能：最高時速 * 302 公里/小時 (187.65 英里/小時)
車框架：CrMo 型鋼管格柵
後襬動臂樞軸板材料鋁合金–可調 swingarm 樞軸高度
前懸架：型號Öhlins 美元前叉, 尼克30型內管鍍錫, 左壓和右反彈手動調整, 頂出彈簧。叉直徑43毫米 (1.69 英寸) 叉子旅行120毫米 (4.72 英寸)
後懸架：Öhlins 型 TTX36 雙管後避震器, 帶背馱水庫, 壓縮和回彈調整陽極氧化鋁調節旋鈕，單面擺動臂材料鋁合金
剎車：前制動器雙浮動盤, 直徑為320毫米 (直徑12.6 英寸), 帶有鋼製制動盤和鋁法蘭倫博徑向泵/水平總成 前剎車鉗倫博 GP 徑向型, 單件與4活塞直 徑30毫米 (ø1.18 英寸)
後製動器：單鋼盤, 直徑210毫米 (直徑8.27 英寸)。後剎車鉗日新高性能4活塞–ø25.4 毫米 (ø1.00 英寸) ABS 系統博世9加比賽模式和 RLM (後輪提升緩解)
車輪：前: 材料/尺寸鍛造鋁合金 350 "x 17" 後: 材料/尺寸鍛造鋁合金 600 "x 17"
輪胎：前倍耐力暗黑 Supercorsa SP 120/70-鋯17米/C (58 W) 後倍耐力暗黑 Supercorsa SP 200/70-鋯17米/C (78 W)
轉向阻尼器Öhlins 線性伸縮, 手動調整
騎手的 footpegs 可調高度
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