不談促銷的6·18 京東阿里這麼玩
趙陳婷 王海
電商轟轟烈烈的“造節”運動延續至今，不斷創新高的銷售數據已經不再是各家主打的重點。
在這個已經成功上升為電商年中購物節的檔期，不管是京東還是阿里，都給出了數字之外的更多新意。
京東的技術牌
半個多月前的6·18啟動會上，京東就開始不走尋常路。
京東商城各個具體品類的負責人一個都沒登臺露臉，而整場活動對於促銷政策竟一個字都沒提。
出來講話的皆為京東技術研發線的負責人。京東集團首席營銷官徐雷對此給出的解釋是，京東未來希望打造成為一個零售的科技類型的公司。換句話說，京東要從一個零售平臺轉型成為一個零售基礎設施的服務提供商。如果再直白點，就是之前京東更多是扮演在線賣貨的電商平臺角色，而如今的京東希望開發賣貨之外的賺錢方式。
早在去年年初的“京東集團2017年開年大會”上，劉強東也明確提出，京東將用第二個十二年的時間，把第一個十二年裡所有的商業模式全部用技術來進行改造，變成一家純粹的技術公司。
物流是京東當前技術輸出的重點。
京東最近對外開放了其位於上海嘉定區的亞洲一號無人倉。作為京東首個全流程無人倉庫，倉內幾乎看不到工作人員，除了傳統的AGV（自動分揀運輸機）外，則是六軸機器人、自動打包機器人等十幾種不同工種的上千個機器人。
京東X事業部總裁肖軍給出的目標是，到2020年京東要做全球前五的智能機器人科技公司。
值得一提的是，6月18日當天，京東的配送機器人在北京市實現了全場景常態化配送運營。該次運營囊括了小區配送、園區配送、快遞員接駁等多種應用場景，還通過智慧配送站的多車型、多線路循環配送探索全新調度運營模式。
去年4月底，京東宣佈成立京東物流子集團將物流業務正式獨立運營。如今京東物流已經開始承接越來越多非京東商城的訂單。目前，京東物流已擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網絡。
公司方面公佈的數據是，今年6·18期間，京東大件物流開放業務比去年同期增長超過3000%，全面在家電、家居供應鏈發力。
在為品牌商和零售商提供高效的零售解決方案方面，京東宣佈6月1日至16日，其戰略合作伙伴沃爾瑪日均銷售額同比增長250%，永輝同比增長150%；永旺同比增長120%，而首次加入6·18的步步高環比活動前也暴增300%。
阿里的新零售
今年天貓6·18，線下商家給消費者呈現了更豐富的優惠和玩法。秒殺、滿減、紅包雨以及購物津貼……這些原先由天貓淘寶賣家發明的一系列玩法，也被線下商家熟練地運用起來。
“今年天貓6·18是一個拐點——傳統電商和大促已成往事，天貓新零售將全面引領商業未來。”在淘寶天貓工作了13年的天貓平臺營運事業部總經理劉博表示。
在每個參與天貓6·18的城市，參與天貓6·18的新零售商圈成了消費增長最為強勁的區域。整體來看，截至6月16日下午兩點，全國新零售商圈消費筆數平均增長率為31%。而上海、杭州、北京、深圳、重慶這五個城市商圈的消費筆數增長最為猛烈，平均增長率近50%，客流增長超30%。
在上海中山公園的龍之夢、杭州城西銀泰等商圈裡，天貓6·18的活動吸引了市民參與。天貓方面提供的數據顯示，截至6月16日12點，天貓6·18分佈在全國各地的71家新零售快閃店就吸引了近660萬人次參與互動。
6月18日上午，劉博透露，今年天貓6·18有兩大特點，一是新零售全面爆發，二是峰值成常態，把單點爆發化為高增長且可持續的成交。
在天貓國際的首家線下體驗店，也能明顯感受到天貓6·18線上線下共振的效應。門店負責人介紹說，半天時間內，店裡的客流相比往日增長了135%。顧客在店裡挑選好商品後，天貓國際會從保稅區直接發貨到顧客家中。
過去的2017年，是阿里Allin到新零售領域的關鍵一年。最大的變化是持續推進了新零售戰略的落地，加碼了菜鳥物流，入股和收購了高鑫零售、居然之家，還宣告成立了達摩研究院，未來三年投入1000億元。這種不斷入股、收購，線下資源、研發、推廣等規模性投入，會帶來高成本費用，也必然會稀釋公司的營收和利潤。
但事實上，根據財報數據，阿里2018財年（2017年4月到2018年3月）收入為2502.66億元，同比增長了58%，創出IPO以來最高增速，其中核心電商業務收入為2140.2億元，同比增長了60%。
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