近期《南華早報》國際版發佈了一篇關於共享自行車新嘗試與數字貨幣技術相結合的文章。今天，我們來給大家詳細地解讀一下文章中所傳達的內容。
中國領先的自行車共享服務公司Ofo宣佈進軍區塊鏈行業，在新加坡發佈了試驗性的獎勵系統——作為使用小黃車的獎勵，騎行者將獲得數字代幣。
使用Ofo自行車共享服務的用戶可以獲得由GSELab發行的GSE（全球共享經濟）代幣。目前，這是挖掘或兌換GSE代幣的唯一途徑。據Etherscan分析網站的報道，目前的供應量被限制在100億枚，GSE暫未上線任何數字貨幣交易所。
美國伊利諾伊大學厄巴納 - 香檳分校的區塊鏈創新培育設施iBlock的管理人員古特·卡特（Katt Gu）表示這是Ofo敲開世界大門的標誌，GSE日後也會進入交易市場，否則，GSE代幣的交換價值最終將會消失。
Ofo發言人表示啟動本次測試服務的目的，就是為了鼓勵更多的用戶選擇環保的交通工具，Ofo今後將繼續致力於引入更多包括區塊鏈在內的創新技術。
Ofo之所以選擇新加坡作為本次測試的場地，最主要的原因在於新加坡發展數字貨幣的環境比中國更友好。新加坡政府一直在評估數字貨幣的發展。新加坡副總理山曼加拉特在2月份的國會問答發中發言說：“目前，在新加坡進行交易的數字貨幣的性質和規模並未威脅到新加坡金融體系的安全性和完整性”。
隨著中國最大的按需服務提供商美團收購了Ofo最大的競爭對手摩拜Mobike，
其與Ofo之間的競爭日趨激烈，這使得此次新加坡的加密貨幣測試服務在競爭中擔負決定性意義。
Ofo的創始人兼首席執行官戴威表示在新加坡開展的'Ride and Mine'活動將成為Ofo在區塊鏈領域初次嘗試的官方服務。
目前為止，社會中相較於區塊鏈的可能性，更多關注的是它的弊端。
因此，Ofo的此次嘗帶來了許多的期待——這是一個確認區塊鏈市場未來可能性的嶄新機會。
閱讀更多 區塊鏈v神 的文章
