相比白天的钢筋铁骨、车流穿梭，一座城市的夜晚，霓虹点亮，才进入它真正柔软的时刻。
比如桨声灯影里的秦淮河。
昨晚，外秦淮河夜景照明全线亮灯，夜游秦淮试运营第一天，我先上船了！
夜游秦淮起点在大报恩寺码头，傍晚站在码头边，城墙、桥底、树丛各色灯火层见叠出，愈夜愈美。
外秦淮沿线亮灯分平日和节假日两种模式，平日只开启步道照明，到周五、周末、节假日就开启景观照明，全线亮灯！
夜游路线分A线和B线。A线是往返线路，从报恩寺码头出发，到赏心亭折返。B线是单程，从报恩寺码头一直到石头城公园。
试运营期间的票价我已经打听好了，原价一人80元的船票，目前是60元一张。
昨晚第一天，只开了B线。船倒是有3种，秦淮之恋号现代感最强，软座，左右侧上方都有大玻璃窗，视野极好。
但为了神还原桨声灯影里的秦淮河，我们还是选择了古色古香的永乐号画舫。
△长干桥
船从大报恩寺码头驶离，水波荡开。
左手边报恩寺塔通体灯火，右手边中华门城墙光线勾边，迎面金色、蓝色、紫色的霓虹交织，在长干桥的轮廓里闪烁。
船行换景，到饮马桥，杏花亭骤然于身侧。屋檐昏黄密集的灯彩连成线，像一座发光的水上戏台。
饮马桥底还藏着惊喜，圆形桥墩上4米多高的光纤幕帘垂挂，亮起一片片梦幻的灯光水帘。
到凤台桥时，天色已经全暗下来了。金色的灯影折叠进秦淮河，像梵高的《星空》坠落，水波浓稠，夜色越来越耀眼。
左侧岸边，柳树悬满bling bling的星星灯带，忽明忽暗，浪漫唯美。
△凤台桥
钻进桥洞的瞬间，一抬头，发现和凤台桥交织在一起的，是赛虹桥立交。
从未在这个角度看过赛虹桥。灯光在桥梁高架的线条外流淌，像城市霓虹的骨架 ，撑起回家的车流。
集庆门桥
这座桥可以说全场最佳了。动态的水蓝灯光在桥身流转，灵感来自“落花如雨”，但第一眼，更像蓝色细密的水纹，好看！
△三山桥
画舫晃悠，晚风贻荡，秦淮河的波浪声在耳畔清晰可闻。
往前，西水关风貌段开始。三山桥线条凌厉，极具未来感。旁边，赏心亭的八角歇山顶，灯火璀璨。
城市的新与旧，在浓稠的秦淮河中交织叠影，融为一体。
△建邺路桥
建邺路桥，紫色灯光倒影河中，油画即视感。右侧建筑干净漂亮，灯光密集，夜色里可以假装在塞纳河。
此刻，船上的人，和岸边万家灯火，互为风景。
还没靠近汉中门桥，龙江电视塔地标般闯入视线。
汉中门桥连接河西新城。粉紫色的灯光下的外秦淮河，高调中藏不住的妩媚。
游船穿过桥腹，抬眼望去，无数的星星灯汇聚在一起。漫天星空，简直amazing！
夜越黑，外秦淮河越迷人。一个晚上，陷入了数不清外秦淮河上到底有几座桥的茫然。问了开游船的师傅，得到的答案是：我也数不清。
顿时释然。原来不是我一个人。凤凰桥是横跨外秦淮河的一个小桥，上方的灯带，像镶了钻的钗子。
到达石头城公园，游船即将靠岸。我看了一下时间，全程36分钟。
灯光倒影在外秦淮河，夜色正温柔。石头城码头、清凉山一带，水光交融，有一种灯火阑珊的美好。
亮化后的清凉门大桥，美成了油画，网红桥即视感。拍照打卡，发到朋友圈，被误认为江宁的小龙湾桥。
下船的乘客意犹未尽，沿着外秦淮河步道散步拍照。
越来越密集亮起的灯光，不断刷新着南京夜幕里的样子。
不得不说，从外秦淮河上看南京，一次从未有过的体验。
摄影 / 屋顶的蜗牛
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