時間背景設定在70/80年代的影視作品中，北京212的身影無疑比任何一個明星大腕都要多。因為在70/80年代整個中國的汽車江湖都有它主宰。北京212穿著“軍綠色”的外衣擔負起了從60年代到80年代基層公務用車的重擔，擁有廣泛的“群眾基礎”。每個人或多或少有會和它有點故事，那個年代的人做的汽車夢都是“軍綠色”的。
在去年大火的《戰狼2》中，穿梭在非洲貧民窟瘟疫區,槍林彈雨也奈我何的BJ40。它的前身正是北京吉普212。據說是吳京自費運送到非洲片場拍攝，而且是免費的廣告植入。也不難看出硬漢吳京對北京吉普滿滿的情懷，著實又讓北京吉普火了一把。
像吳京這樣有北京212情懷，有北京吉普夢的人不再少數。承載了一代人青春夢的北京212枯木逢春，在眾多車迷的殷勤期盼下，正在加緊copyn中。要說其他品牌汽車，是像經典致敬。那麼北京212完全是穿越30年而來，車也可以是30年前的那臺車，與時俱進四個字與它無緣。
就連生產車間都基本沒啥變化，上圖為80年代北京212生產車間，下圖為2018款柴油版北京212生產車間。除了紅色的氣路管，可以算是電氣化設備，比80年代先進點外，基本上還是以前的作坊式裝備，用這種裝備工藝都可以說是古董級生產線，基本上像是在搞行為藝術。
整個車間幾乎沒多少自動化設備不說，工人甚至沒有同意的著裝，坐在引擎蓋上安裝車頂部件，倚靠在一旁玩著手機，整個車間雜亂無章、工作人員自由散漫。真的匪夷所思。車間我們參觀過很多汽車廠商的生產車間，基本都是自動化生產線，有條不紊，裝配工人各司其職，從來沒見過這樣一個生產過程如此散漫的的汽車生產車間。怕是連一個小有規模的汽修店也比它強N倍。
北汽212，被糟踐的只剩下一副皮囊。這樣的工藝水準和產品管控，你確定要開著它上路嗎？
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